2011年2月，中国乘用车总销量环比下降37.3%。其中，由于购置税优惠和汽车下乡政策结束，小排量车市场销量出现大幅下滑，仅奇瑞QQ、森雅M80等细分市场精品车型保持畅销。不过，随着日前国家发改委上调油价和新车船税方案两大政策的出台，小排量车市场又再逢生机，拥有技术实力及市场优势的小车产品，必将迎来新的热潮。
据悉，自1月份起，在微车市场整体增速放慢的大趋势下，微客、微轿、小型MPV等细分市场的销量就大幅减少，奇瑞、长城、比亚迪、吉利等主力车企均有波及，成交量下滑的最高幅度甚至达到70%。这当中，小型 MPV车型下滑相对较小，受购置税的影响不大。尤其产品优势突出，空间大、动力强、承载力强、性价比还高的这类“强大”型产品，始终受到市场欢迎。最新数据显示，今年2月份，去年获得小型MPV销量冠军的森雅M80再次以良好的业绩夺冠，销量超过亚军近2倍。
森雅M80是一汽吉林的自主车型，源自丰田创新型多功能全球战略车平台，长达2655mm的轴矩让它拥有同级中罕见的宽大空间。日本原装进口DVVT发动机则赋予其突出的动力性能。在内部设计上，森雅M80采用了灵动的三排座设计，后排座椅可放倒，让空间自由转换。同时，该车的储物空间布局也很合理，充分满足全家外出休闲旅游的需求，达到了实用和时尚的兼顾统一。 除了产品吻合市场需求之外，一汽吉林还专门针对不同用户，推出了一系列可“量身定做”的人性化个贷套餐，让广大用户购车更便捷。
业内专家指出，像森雅M80这些小型MPV能够在微车市场全面萧条的形势下独善其身，与当前的车市发展趋势和消费者需求日益提高有密切关系。随着中国城市化进程的加快，二三线城市开始迅速崛起，消费者的刚性需求不断增强，产品需求不断提高，不再满足于购买功能单一的小排量车型。于是，拥有强承载力和大空间，外形时尚，驾乘舒适，可兼顾家用、商用、运输、休旅等多方面用途的小型MPV就成了上佳之选。连续畅销的森雅M80正是凭借其独有的产品优势，才能在市场上如鱼得水，不受政策影响。
虽然2011年开端微车市场呈现颓势，仅有少数车型避免冲击，但新近颁布的一系列政策却带来了一线曙光。2月底，发改委将油价上调至每吨350元，油价日益成为消费者购车的重要考量因素。同时，新车船税方案也已出台，新方案将采取阶梯式征税方式，抑制大排量、鼓励小排量的政策意图已十分明显，这些政策措施为小型车企提供了突破的转机。
随着消费理念的日益成熟理性，加上政策的引导作用，走“强大”路线的汽车产品将会迎来更为广阔的发展空间，随之而来的竞争也将会更加激烈。面对这种宏观发展趋势，车企必须不断苦练内功，增强核心竞争力，唯有如此才能在激烈的市场抢占先机。
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