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北汽转型之作 民用SUV域胜007配置解读

北汽全路况民用SUV域胜007已于1月16日北京上市,作为北汽从军用车向民用车过渡的首款产品,其采用了非承载式的车身设计,竞争对手主要锁定长城哈弗H5、陆风X8等自主SUV车型。其共推出了2.0升和2.4升两种排量的六款车型,售价区间为8.98-12.28万元,笔者也从官方获得了新车的配置单,下面一起看下这款北汽转型新车的详细配置。

外观尺寸:外观硬朗大气,空间尺寸相较竞品无优势

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新车的前脸和路虎LRX概念车有几分相似,尺寸较大的北汽徽标被放置于进气格栅中央,线条凌厉的前大灯霸气十足,且两个圆形的雾灯分布于一体式保险杠两侧,整体看上去十分硬朗。车侧则似乎借鉴了斯巴鲁森林人的设计元素,而相比出彩的前脸设计,车尾造型显得比较平淡。

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尺寸上,域胜007长4595mm、宽1828mm、高1804mm(1827mm含行李架),轴距为2600mm,不管是相比哈弗H5还是陆风X8均没有优势可言,特别是2600mm的轴距比陆风X8整整短了160mm,比哈弗H5则缩短了100mm,整车在内部乘坐空间上的表现不言而喻。此外该车的最小离地间隙为200mm,虽然在同级车型中表现并不突出,但对于一般路况的通过性还是有保障的。

动力底盘:仅有5速手动变速箱供选,采用非承载式车身结构

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动力上,域胜007有2.0升和2.4升两种排量的汽油引擎,且均来自合作伙伴沈阳新光。其中代号为4G20D4的2.0升发动机可以输出90千瓦的最大功率和180牛米的峰值扭矩。代号为G4CA的2.4升发动机,可以输出105千瓦的最大功率和217牛米的峰值扭矩,账面数据表现出色,相比同级占据优势,且该引擎目前已被应用在北汽路霸车型上。此外这两款成熟动力将会匹配5速手动变速箱,相比哈弗H5的5速自动以及6速手动变速箱,竞争力也有些不足。

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不过对于有着不俗“越野”积淀的北汽而言,新车的底盘表现可圈可点。域胜007采用了非承载式车身,拥有独立的底盘大梁架,有助于提升车辆的刚性强度以及抗颠簸性。驱动方式上,该车将为消费者提供前置后驱和前置四驱两种选择,其中仅为2.4升精英版专属配备的这套电动分时四驱系统,可对车辆在复杂道路行驶时提供帮助。

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舒适性配置:整体配置表现中规中矩

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从新车的配置表来看,全系车型标配了四门电动车窗、后排冷暖出风口、防炫目内后视镜、六扬声器音响系统、行李箱垫等等,还算齐全。电动可调外后视镜、可调真皮方向盘、真皮座椅、DVD等装备则应用在了高配车型上。整体配置表现中规中矩,虽无显著优势,但也足以与竞争对手相抗衡。

安全配置:各车型表现比较均衡

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安全方面,该车全系标配了双安全气囊、ABS+EBD、前后三点安全带、后车门儿童安全保护锁、探头式倒车雷达等等,且各车型的表现比较均衡。而豪华型配置的车型只是比舒适性增加了遥控中控门锁。整体来看,域胜007的配置水平与竞品旗鼓相当。

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小结:作为北汽从军用车向民用车过渡的转型之作,域胜007拥有吸引人的硬朗外观,不过紧凑的车身尺寸使其在乘坐空间上并无太多优势。安全舒适配置的整体表现中规中矩,且各车型配置比较均衡。此外,该车采用的非承载式车身结构设计也是一大亮点,可有助提升车辆的刚性强度。8.98-12.28万元的市场售价也还算有竞争力,接下来等待它的便是国内市场的严峻考验。

北汽全路况民用SUV域胜007已于1月16日北京上市,作为北汽从军用车向民用车过渡的首款产品,其采用了非承载式的车身设计,竞争对手主要锁定长城哈弗H5、陆风X8等
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