豪华SUV典范！沃尔沃XC90等3款同级SUV导购

2011款沃尔沃XC90 73.8~47.8万

　　　作为豪华SUV阵营里的安全标杆，沃尔沃独特的BLIS盲点信息系统在XC90全系车上率先实现了标准配置，可以帮助驾驶员“看到”处于后视镜盲区中的车辆。防翻滚稳定系统（RSC）、车身自动水平调节系统（Nivomat）加上动态稳定和牵引力控制系统(DSTC)，都是沃尔沃为保证底盘较高的运动型车的稳定性而特别开发的安全配备，配合AWD全时四轮驱动系统使其在复杂的路面情况下也能保证操控自如，就如同磁悬浮列车，充满激情却感觉很平稳。此外，XC90还配备有主动式双氙气大灯，大灯光束可以随着道路的弯曲而转动，如同眼球左右转动，照亮一般情况下转弯时灯光照不到的前方道路。

　　在内部空间上，由于驾驶舱前移，使得xc90内部空间异常宽敞。其座椅布置和设计完全体现驾驶性和实用性理念：前排大尺寸桶型双座俨然一副“商务舱”等级，均可以8向电动调整。中排座椅采纳40/20/40分离式布置，有将近100 mm的前后位移量。后排双座只适合小个子或小孩(假如你选择了七人座车型)，同样采用分离式。这些保证了所有的驾乘者都能找到最舒适的驾乘姿态。其中，第二、三排座椅可以完全折叠起来，形成宽大平坦、容积达2404升的行李舱；前排旅客座也可以折叠，如此，像梯子类长件物也就可以随车携带了。

　　在动力上，2011款沃尔沃XC90配备了2款动力强劲的发动机，分别为2.5T与3.2两种动力选择。其中，2.5T最大功率输出210马力，转速在1500转／分钟时即可爆发出最大扭矩320牛米。排气量为3.2直列六缸汽油发动机，功率输出为238马力，最高时速每小时210公里，其发动机在低转速下，能够产生很高的扭矩。令发动机在低转速下就能产生很高的扭矩，因此XC90在低速时就有较强的动力表现，这特别适合SUV车型的需要。

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丰田普拉多　53.80～69.80万

　　全新PRADO普拉多的开发理念为“越野”及“舒适”，即在继承了LAND CRUISER一贯的高品质及强越野性的同时，更追求驾乘的舒适性，满足驾乘者全方位用车需求。

　　内饰深色桃木内饰的应用则体现了普拉多的另一个身份：豪华。普拉多VX和VX NAVI全部都采用了真皮座椅、驾驶席为电动8向调节、副驾驶席为电动4向调节。主副驾驶席座椅均有加热装置和记忆功能并配有主动式头枕。其第二排座椅可以按4:2:4分割，第三排座椅可按5:5分割并收纳放平。而新普拉多TX-L和TX-L NAVI相比只是减少了主副驾驶席座椅的记忆功能。

　　全新的一汽丰田普拉多统一配备4.0L排量的自然吸气发动机，动力系统有明显升级，驱动普拉多这个大块头更有自信。不过这并不是最重要的，新款普拉多为旗下车型配备了诸多高科技电子设备，其中以丰田独创的动力调节悬架系统(KDSS)最为重要，它搭配以自适应可变悬架系统(AVS)及电子控制式后部空气悬架，将传统观念中看似矛盾的越野路面通过性及城市道路舒适性实现了完美融合。

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大切诺基 售价：42.19～78.99万

　　新一代大切诺基相比老款车尺寸加大，其长宽高分别为4822×2154×1764mm，轴距也加长了近10cm，达到2915mm。造型上不在标新立异，在坚持传统的同时，添加了更多的流行元素。

内饰方面，实木和真皮镶拼方向盘，多处镀铬装饰，加上顶级Nappa皮质座椅等，使驾驶者拥有置身于豪华轿车的享受。集成ParkView（R）倒车影像和蓝牙功能，配备灵敏的6.5英寸触摸屏，以达到更快捷的选择选择路线。

动力方面，提供3.6L、5.7L两种排量，全新的V6发动机，通过可变气门正时大幅度提升燃油经济性，同时保证动力性。在底盘方面，新一代大切诺基首次采用了后独立悬架设计，并且首次在大切诺基上使用了全新Quadra-Lift底盘升降系统，尽量在不牺牲越野性能的前提下提升公路舒适性。全新Quadra-Lift底盘升降系统提供5种高度设置，可以适用于从高速到越野岩石等不同路况，最高可将最小离地间隙提高至269.5mm。

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宝马X6 98.30～216.80万

　　X6是宝马第一款提供动态驱动力分配系统（Dynamic Performance Control）的车型。与宝马xDrive智能全轮驱动系统配合，宝马X6可以实现车辆牵引力在前后桥之间，以及左右两个驱动轮之间的智能无级分配。保证车辆在各种情况下具有独特的灵活性、寻迹稳定性、精确性与最佳的牵引力分配特性。

　　内部配置豪华，乘坐舒适。后排两个座椅之间设置中央控制台，乘客可体会到与驾驶员一样的座椅感受。后座椅靠背可折叠，使行李箱空间容量由570升扩大到1450升，让您的旅行完全没有后顾之忧。

　　2011款宝马X6全系配备新8速手自一体自动变速器，取代原有的6速变速器。X6 xDrive35i装备目前宝马最新的3升排量直列6缸发动机，采用并列双涡轮增压与高精度燃油直喷技术，实现出色的动力输出以及优异的油耗和排放水平。而xDrive50i车型则使用4.4升V8发动机，同样应用高精度直喷系统和双涡轮增压器技术。xDrive35i车型的百公里加速时间仅为6.7秒，而xDrive50i车型则更快，仅为5.4秒