在替换胎市场渐由蓝海变红海之后，固铂轮胎下一步需要考虑如何继续实现连级跳。
固铂轮胎中国区总经理辜思历（A l e x K o i）一如既往的乐观健谈。“今年前三个季度我们又已经实现了国内轿车胎销售额40% 的增长。”他笑着说。不过谈到天然橡胶今年以来的价格暴涨，以及竞争对手们都加大在替换胎市场的投入，他的神情还是严肃了起来。
过去的几年，固铂在中国轮胎市场绝对算得上一匹黑马，但辜思历更愿意将其形容成一只羚羊。他对《商务周刊》说：“‘羚羊挂角，无迹可寻’，我们希望能够继续轻盈快跑。”
较之米其林、普利司通等轮胎巨头早在上世纪末就开始深耕中国市场，2006 年才正式进入中国的固铂轮胎是个迟到者，但来得虽晚，固铂却正好赶上了替换胎市场的“早集”，连续几年实现了两位数的增长。
作为全球十大轮胎品牌之一，固铂轮胎(Cooper Tires）只专注于做替换胎，被称为“全球替换胎专家”。“来得早、来得晚都不如来得巧。”辜思历介绍说，固铂选择在2006 年4 月正式进入中国，其实是经过了全球总部的“深思熟虑”。早在2003 年，固铂就已经与台湾建大轮胎筹划在江苏昆山合资建厂，第二年又与杭州中策橡胶公司进行O E M（代工生产）试水合作，但当时中国的汽车市场才刚刚迈入快速发展期，需求量最大的还是原配胎。
一条轮胎的使用寿命一般是5 万—10万公里，也就是差不多三年。于是在“潜伏”静观中国汽车市场爆发三年之后，固铂瞅准时机正式踏足中国。同很多外资品牌进入中国的方式一样，固铂也选择了收购和合资建厂的优势互补战略。2006 年1月，固铂成功收购中国第三大轮胎制造商山东成山轮胎，并成立了固铂成山（山东）轮胎有限公司。2007 年初，固铂又和台湾建大轮胎合资成立了固铂建大轮胎（昆山）有限公司。这两家公司一个主内，一个主外，固铂成山主要面向国内市场，而固铂建大则全部出口。
固铂轮胎在华工厂
固铂美国总部派了一名有着20 多年工作经验的公司元老担任中国区第一任总经理，在他的领导下，固铂完成了在华从谈判到建厂的任务。2006 年底在最初的“库珀”之后，Cooper 轮胎的中文名称最终被定为“固铂”，意思是具有像铂金一样坚固的价值。
但不管是“Co o p er”还是“固铂”，对于当时国内消费者来说都无比陌生。如何更快地打开局面，固铂决定找一位华人总经理。2007 年1 月，来自台湾的美籍华人曹克昌博士从全球影像制造业老大柯达公司的亚太区家用打印业务总监职位上来到固铂轮胎中国区担任总经理。
厂房建立起来了，华人总经理也已到位，可是如何扩大销售？“当时不是扩大，是如何建立销售。”辜思历纠正到。也就在此时，同样曾任职柯达的辜思历被原先的上司曹克昌请来了固铂。
辜思历曾在柯达（中国）有限公司数码产品部高级经理任上完成过一年开设30 家柯达数码写真馆和1500 家数码工作室的宏大任务。2003 年，辜思历转战海天网联公关顾问公司总裁，大力开拓体验式营销。他接手后，这个年营业额6000 万元的民营企业成为中国首个进入亿元俱乐部的本土公关公司。
“曹总是我的上司和师长，他找我来就是看中我以往在柯达的数码推广以及后来的公关经验，希望我能帮助固铂迅速打开局面。”辜思历回忆说。2007 年底，曹克昌升任固铂亚太区总裁，而辜思历则成为了固铂中国区第三任总经理。
作为空降到固铂中国团队的一员，辜思历开始琢磨，固铂只做替换胎，而且是直接面向消费者，是不是可以做些另类推广？轮胎在人们眼中只是一种冷冰冰、黑黢黢的工业品，固铂轮胎营销是不是应该更活泼些？此外，辜思历还发现，同固铂在北美市场将40 多岁的中年人作为主要目标消费群不同，在中国买车和对轮胎要求更高的多是25—35 岁的年轻一代。
他决定给这个品牌注入一些新鲜元素。2008 年初，固铂轮胎启动娱乐营销计划，选择国际环保组织的“环保大使”候选人的小宋佳及中国摇滚新生代第一人谢天笑作为代言人，推出了中国首张环保唱片；固铂又力邀当红漫画家张明，设计出以“胖兔子粥粥”为主题的固铂环保布袋；固铂轮胎旗下迪恩品牌则携手内地最大的独立音乐公司十三月唱片推出北展演出季，力求结合摇滚乐界和年轻人群，将迪恩的激情活力注入轮胎市场。
漫画、音乐、旅游、网络、游戏等中国年轻人热衷的娱乐，都成为了固铂轮胎宣传品牌的载体。黑色轮胎变成了活色生香的生活，在消费者的愉悦体验过程中，固铂巧妙植入了自身的品牌内涵与产品信息。
在做好营销推广的同时，固铂并没有放松对质量和服务的高标准要求。“很多人把卖轮胎当成是卖产品，我认为轮胎仅仅是半成品。”辜思历认为，轮胎销售不能卖掉就完了，它同时还需要很多配套支持，比如安装、使用指导等，这就需要良好的服务体系。同固铂在北美只需谈妥一些连锁销售店不同，中国轮胎零售市场“百家争鸣”，到现在都还没有大的跨省零售商，辜思历就耐心的一个省一个省去给零售商做培训指导，希望通过信得过的质量和完善的售后服务达到另外一种口碑营销的效果。
2008 年5 月，固铂轮胎在上海建立亚太技术中心，这是继美国总部和欧洲之后的第三大研发中心，主要针对亚太地区特别是中国用户的需求进行研发和测试。“固铂研制的轮胎要先在中国的各种路面实地测试。”辜思历去年曾这样对《商务周刊》说。
无论是营销、培训还是研发，其实都是固铂的一种本土化策略。“本土化不一定必须要土生土长的中国人，更重要的是对中国市场的尊重和把握。”作为一名新加坡华人，辜思历对中国传统文化，尤其是墨家学说特别痴迷。辜思历认为，固铂在中国的发展充分借鉴了墨家的“非攻”思想，选择一些适合自身产品与市场定位的运作，又避免了与对手的直面对抗。“‘上善若水’也是同样的道理。”他笑着说。
不过这片固铂过去几年大力培育的替换胎蓝海市场，现在也几近成为了红海。十大轮胎巨头现在都已落户中国并且持续加大投入，并且先后进入了赢利空间相对较大的替换胎市场。“我们不惧竞争，反而希望中国的替换胎市场早日成熟起来。”辜思历同去年接受采访时一样乐观，他预计中国的替换胎市场未来三年内会翻两番，并在2020 年左右超越美国市场。“这是我们的机遇，我们不敢说自己百战不败，但一定会百战不殆。”辜思历信心满满地说。
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