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国内自主增程电动车 瑞麒S18D正式亮相

 11月5日,瑞麒S18D增程式电动车在第25界世界电动车大会首度亮相。该车是奇瑞进军新能源车型领域的又一款产品,同时也是国内自主品牌中的首款小型增程式纯电动汽车。

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瑞麒S18D增程式电动车

瑞麒S18D增程式电动车是基于瑞麒X1基础打造,因此,在外形及内饰设计上也与前者保持一致。在车辆行驶时,该车是通过控制器将其锂离子电池中的电量传递到一台功率为30-45KW的永磁同步电机中,并通过电机驱动车辆行进。而在电池电量匮乏时,其装载的使用功率6KW的增程器则发挥了辅助供电的作用。





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S18D增程式电动车应用的增程器

该增程器的工作原理是,利用一台额定功率8kw,工作点扭矩25Nm/3000r(min)的双缸发动机,来带动一台可输出7kw额定功率的发电机,从而为车中的电机供电。一般在纯电驱动时,S18D增程式电动车的续驶里程为100-145公里,而在增程器的帮助下,该车的续驶里程可增至300km。不过,因为官方并没有公布其工作模式的原理图,所以,其增程器是否只为电机发电?还是可在为电机发电的同时,也能为电池充电?目前还不能确定。等车168详细了解后,再对其做更深入的报道。

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瑞麒S18D增程式电动车有三种档位操控:D(前进)、N(驻车)、R(倒车)

在电池方面,瑞麒S18D增程式电动车采用的是锂电池,其容量为60Ah,电池电压336V。此外,在日常充电中,该车采用普通充电模式时,则需要6-8小时将电充满,而在快充模式下,则仅需30分钟便可达到满电状态。另据官方称,这款车的百公里电耗仅为15kwh。

小结:增程式电动车可以有效克服纯电动汽车行驶里程较短的难题,同时也可以减少对动力电池容量的需求,降低电池成本。从通用的volt到奇瑞的S18D电动车,我们可以看出增程式电动车已渐渐成为国内外汽车厂商研发新能源汽车的一种趋势。

 11月5日,瑞麒S18D增程式电动车在第25界世界电动车大会首度亮相。该车是奇瑞进军新能源车型领域的又一款产品,同时也是国内自主品牌中的首款小型增程式纯电动
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