目前，中国一线市场汽车消费数量在全国市场中的总体份额逐年下降，但二三线市场却呈现出比较旺盛的布局。汽车由过去的奢侈品逐渐演变成普通的代步工具，随着中国二三线城市经济的发展和消费观念的变化，越来越多的家庭选择购置家轿代步。在一线城市汽车市场逐渐饱和的情况下，二三线市场将成为中国汽车市场发展的重要力量。
业界专家指出，目前，中国二三线地区的家庭汽车消费以经济车型为主。对于这一部分低调务实的消费群体来说，购买汽车的主要用途是为了方便生活，便于上下班、节假日出游、走访亲友、接送父母等。那些外观稳重大方，性价比较高，品牌值得信赖，4S店和售后服务网点丰富，便于他们进行咨询、购买、维修与养护的汽车往往成为购买首选。4.58万起价并享受“全系主力车型3000元节能补贴优惠”政策的长安铃木“省油 耐用 好养护”的羚羊，便是深受二三线城市家庭欢迎的代表车型之一。
合资背景，羚羊综合性价比最高
中国二三线城市的普通家庭用车车主，在购车之前往往对汽车并不十分了解，品牌成为他们选择购买的重要原因之一。成立于1993年的长安铃木属于国内最早一批的合资整车厂，十分值得信赖。“羚羊是合资品牌，在这个价位的轿车中品质更让我们信赖。对比了好几款轿车，最后我们还是决定买羚羊。”在一家国营单位上班的吴先生说，“这个车比过去的羚羊样子更时尚了，开起来感觉又稳重又实用。”
羚羊是长安铃木引进国外成熟车型在国内投产的，每一个细节都体现出作为全球小车大师的铃木，在整车设计方面的众多优势。它采用的是铃木原厂匹配的1.3L全铝16气门发动机；四门电窗、遥控钥匙、CD+4扬声器音响等都是标准配置；即使入门级的白金版，也标配了气囊，这些都是自主产品所难以相提并论的。
羚羊外观稳重大方，上市以来细节不断做调整，逐渐赋予时尚灵动元素，外表上最易为二三线城市普通家庭接纳；新羚羊上市之后更是一改过去的呆板之气，突出良好的驾驶视野、稳定的操作性和可靠的灵活性。此外，羚羊具有出色的空间表现和高达500升的行李舱容积，方便家人乘坐和行李携带；它的皮实耐用一贯在车主之中具有良好的口碑，“50万公里无大修”成为羚羊轿车的一段佳话。
网点完善，大力深入二三级市场
完善的服务网点，品种齐全、价格低廉的配件，方便、及时、周到的服务是羚羊吸引消费者购买的另一个重要理由。即使在指定维修店无法触及的乡村地区，只要有修车的地方，都能修羚羊；只要有卖配件的地方，都能找到羚羊的配件。值得一提的是，当其他汽车厂商对于二三线市场的布局还在观望阶段时，长安铃木从2010年上半年就开始实行“千店工程”，集中力量进行二级网络建设，将二级网络从2009年6月底的13家发展到现在的591家，并通过不同的培训增强二级网络工作人员的专业能力。
长安铃木还十分注重与二三级市场消费者的互动沟通。2010年下半年，长安铃木又开展百县千乡巡展活动，将所有的产品以及服务理念直接传达给终端消费者，帮助二级市场的消费者形成更成熟完善的汽车消费观念。
“我们都不太懂汽车，最怕的就是购买程序繁琐，后期的养护又复杂。长安铃木羚羊的4S店很多，服务人员又热情周到，不厌其烦地给我们介绍解答，最后我和先生就决定买羚羊。” 周女士对记者说，“羚羊的售后服务也很不错，城市里网点遍布，长安铃木还将保修期提升到了3年10万公里 ，这更让我们这些新晋驾驶者放心了。”
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