随着市面上在售的车型越来越多，选车难已经成为很多消费者头疼的事情。选择不同价位的车型，“难度”是不一样的。高价车相对容易，而越是便宜的4万元三厢家轿，难度就越大。4万元三厢家轿中，“省油耐用好养护”的羚羊是一款选择面很广、保有量极高的车型。记者近日特别就这个问题采访了一批羚羊车主，来看看为何4万元三厢家轿难选，以及他们为何最终都选择了羚羊。
4万元三厢家轿选择起来最“费神”
豪华车车主选车时更注重品牌文化，到了这个价位，车子的品质性能都不是问题，豪华车主对车价和养车成本都不是特别敏感。十几二十万的家用车主，烦恼也不会太多。这个价位的车基本上都是合资或进口产品，品质一般都不错，样子喜欢、空间合适、总体性能符合需求即可。
4万元三厢家轿的情况就复杂了。由于绝对价格低，厂商都必须想尽办法控制成本，于是难免会出现设计、装配以及材质选择方面的问题。另外，4万元三厢家轿以自主车为主，厂商基于经验、技术以及投入方面的欠缺，在车型总体设计和匹配方面很难做到尽善尽美，最终导致这个价位的车型品质良莠不齐。
除了品质，性价比和使用成本也是这类车主最关心的。“价格少4千就相当于打九折”、“省油就是说省钱”，类似这样的车主反馈，很好的总结了4万元三厢家轿的选车心态。
最终，要想选到一台中意的4万元三厢家轿，必须做到品质不缩水、性价比高、省油、维护费用低以及可靠性好，其难度可想而知。
羚羊凭借综合表现出色，成为众多4万元三厢家轿车主的最终之选
采访过程中，林先生的一句话很有代表性：“车对于我们家来说是大件中的大件，所以选车的时候真是千挑万选，一定要买一台最值的。”林先生选车攻略足足做了一年，积累的经验足以作为4万元“购车宝典”了。“只要你仔细选了，肯定会发现羚羊最合适。”这句总结不光是林先生，被采访车主中多数都表达了这层意思。
总结下来，羚羊之所以成为“最终之选”主要有以下几点：
首先是羚羊的好。其中最关键在于合资品牌值得信赖。羚羊是长安铃木引进国外成熟车型在国内投产的，从车身、悬挂乃至发动机、变速器的配备，都真正保证了原汁原味。羚羊身上每一个细节，都体现出作为全球小车大师的铃木，在整车设计方面的众多优势。生产环节也是如此，长安铃木均严格按照国际化标准进行，质量方面拥有很高的口碑。以上这些都是自主车型不能比的。从车主的反馈中，羚羊易于驾驶、操作便捷、各项功能设计合理，以及整车工艺、可靠性等各个方面，都强于自主对手。
其次是羚羊的值。对于精打细算的消费者来说，只要仔细比对过4万元三厢家轿的性能、配备等各个方面就会发现，羚羊是最值的。按说作为合资车，配备原厂全铝发动机，价格比自主对手高10%左右完全可以接受，但羚羊恰好相反，配置比对手高的情况下，价格还比对手低。例如羚羊白金版标配气囊、四门电窗、遥控门锁，比众多自主车的入门车款配置都要高，价格却只有4.58万元，比对手的入门车款都低。不仅如此，最近长安铃木还推出了全系优惠3000元的促销政策，这无疑进一步提升了羚羊的性价比优势。
第三是羚羊的省。羚羊省油是所有羚羊车主公认的，其他同价位的车主也有类似的反馈（他们的车都比同事或朋友的羚羊费油）。很多人曾担心作为合资品牌的羚羊，在维护费用方面比较高，此次车主的反馈最有说服力——“自主车的费用，合资车的服务标准”，这是很多车主对羚羊维护费用的评价。出色的可靠性加上专业的后期维护，让羚羊在正常使用过程中的故障率极低，这不仅让车主省钱，而且省心。
选高价位车型看品牌，其实4万元三厢家轿也是如此。把握好这一点，选择起来也不至于那么困难。采访过程中就有不少车主，并未如此“精挑细选”，而是冲着长安铃木的品牌来的：“长安铃木的牌子本身就很有说服力，而且价格更低，配置更高，为何还要买那些国产车？”羚羊车主这样的反馈虽然看似简单、甚至有些“草率”，但实际上是很值得其他消费者借鉴的。买4万元三厢家轿时，认准类似长安铃木这种拥有极佳口碑的合资品牌，就可以为我们省去很多不必要的麻烦。
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