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精致的运动气质—试驾雷克萨斯IS300

http://www.mycar168.com  来源:海峡都市报  2010-09-10 13:52:29  责任编辑:自由如风 [我要评论(0)]
摘要:  IS系列是LEXUS雷克萨斯家族中个头最小的,也是最年轻、最有动感的车型,颇受年轻人喜爱。  试驾IS300时,我们发现,新一代的IS车系除了倡导运动以外,仍然

  IS系列是LEXUS雷克萨斯家族中个头最小的,也是最年轻、最有动感的车型,颇受年轻人喜爱。

  试驾IS300时,我们发现,新一代的IS车系除了倡导运动以外,仍然具备雷克萨斯显著的家族特征:从里到外出众的精致感和科技感……而据福州中升雷克萨斯市场部负责人介绍,同为IS系列的IS250以及IS250C也将于近期登陆福州。

  外观:简练成就精致感

  雷克萨斯IS300雷克萨斯IS300外形酷似国人耳熟能详的丰田锐志。的确,雷克萨斯IS300雷克萨斯IS300在底盘调校领域采用了部分锐志技术,不过雷克萨斯IS300雷克萨斯IS300却拥有锐志所不及的运动气质。

  走到车前,IS300那霸气十足的前脸设计就让人心动,略带有家族式的中网格栅,其不规整造型有效地与发动机盖上方线条完美衔接。此外,鲨鱼鳍样式头灯也是雷克萨斯IS300雷克萨斯IS300经典外观设计之一,大灯总成近光灯部分为氙气大灯,远光灯则为普通卤素灯泡,除此之外,还配有大灯清洗、自动头灯以及弯道辅助照明系统。

  看过车头再看车尾,雷克萨斯IS300雷克萨斯IS300尾灯设计风格与鲨鱼鳍式大灯相比更加犀利,而这种设计也被设计师赋予了很好听的名字L-finesse。

  内饰:首创变速仪表光环

  打开车门,IS300不会让你失望,合理的内饰布局,完美的颜色搭配。雷克萨斯IS300雷克萨斯IS300在内饰每个细节之处均能流露出运动元素。该款车型采用三辐式方向盘,其风格偏向于运动理念,真皮材质手感舒适,而方向盘后方的换挡拨片才是最大亮点,左减右加的设定也符合多数人的操作方式。

  值得一提的是,IS300仪表还有一个首创的功能:仪表内的光环在一定速度时会变色,在蓝色的基础上又会亮起红色和橙色。具体设置是车速表在60km/h时变橙色,120km/h时变红色,转速表则超过2000转就变成橙色。表面看是一个花哨的设计,实际上,当你了解它的变化规则后,会发现这个功能对晚上开车及在高速公路上特别有用。

  动力:表现相当从容

  IS300配备丰田的3GR-FE发动机。目前这款发动机还被装备于锐志、皇冠、雷克萨斯GS等车型。额定功率170千瓦,最大扭矩300牛·米,与之搭配的是6速自动变速箱,后轮驱动。

  在城市路况驾驶IS300是一件非常轻松的事情,这款发动机配置在一款紧凑型轿车身上,动力表现不会让人失望,在市区穿行基本上不用深踩油门,超车非常从容。最主要的是转速表上的数据基本可以维持在2000转以下。

  新的悬架设计有充足的支撑,转动方向盘时车头指向动作很快,小巧的车身很容易就掠过狭窄的弯角。后驱车的性格可以通过在弯中加油展现出来,这时车尾会积极地向外走,使得转向感十分积极和灵活。另外制动系统相对丰田的其他车型来说也灵敏不少,配得上“运动”的定位。

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