9月份一直被认为是车市的传统旺季，各汽车厂商与经销商都会抓紧这难得的销售旺季，为完成自己全年销售目标做全力准备，争取实现年底产销大丰收。今年的“金九银十”似乎来得更早，小排量车市的逆势上扬令8月销量非常醒目地反弹。然而，相比小型车、家轿等狭义乘用车频繁的市场动作以及积极的销售态势而言，MVP车型的市场，尤其是小型MPV市场的声音却鲜有新车问世，今年新面市的车型仅昌河铃木1.2L浪迪等寥寥数款。面对这样一方面表现不够积极的车型阵营，另一方面却是难得的销售有利时机，小型MPV市场能否借势“金九”突出重围，最终载“金”而归，自然成为市场共同关注的焦点。
大势所趋，MPV销量回暖
8月份汽车销售的数据显示，在汽车销量连续三个月环比下降，库存量不断上升的情况下强劲反弹，市场表现好于预期，提前进入销售旺季。而其中MPV的数据显示，8月MPV销售3.55万辆，环比增长12.74%，同比增长116.81%，市场需求旺盛。其中排量较小车型销量所占比例较大，达到一半以上，市场前景一片看好。
这里特别值得一提的是，昌河1.2L浪迪在5月上市之后的市场表现。凭借国内微车唯一享受汽车下乡补助的合资品牌，并且还拥有2.0排量以下唯一款全时四驱的MPV车型，凭借其优异的节油性和时尚多能的CROSS品质表现，销量节节升高，并在传统销量淡季上演了逆势上扬、销量逐月递增的市场好戏，为MPV市场的回暖注入又一活力因素。
政策利好，厂家、消费者回应积极
今年6月至8月，财政部、发展改革委和工信部总共发布了二批“节能产品惠民工程”节能汽车推广目录，进入推广目录的132款1.6L以下乘用车均可享受国家规定的3000元补贴。从节能汽车补贴实施情况来看，节能汽车产品7月销量较6月增长11.75%，8月则继续增长，国家节能政策拉动效果十分明显。加上之前国家汽车下乡、购置税优惠等惠民工程的稳步实施，“金九银十”假期时节的带动，消费者购车热情大涨，需求销量逐步走高。
而对于现实生产厂商与经销商而言，在政策利好以及市场消费热情高涨的情况下，他们的反映也更加积极：在大打节能补贴促销的前提下，降价优惠、购车送礼、厂家补贴等市场购车优惠活动层出不穷。其中，以昌河汽车为代表的小排量生产企业，更是大幅调整促销力度，除了节能补贴之外还将独享5000元汽车下乡补助以及额外购置税优惠，消费者将获得更为优质的产品和更多的实际优惠。
消费升级，实用多能成风尚
现在的消费者对于购车需求已由原先但单纯的代步工具以及身份的炫耀，转化为更为实际的产品实用性需求和心理感受，除了对价格、产品品质等硬性指标要求外，希望汽车给予更多额外价值享受。就拿目前市场销售紧俏的昌河铃木1.2L浪迪来说，MPV的定位满足用户在商务层面、货运层面以及代步体面的多重实际要求，大方时尚的外型、精细质感的配置做工、先进的铃木K12B发动机以及全时四驱自动变速器的奢华动力配置，全方面实现用户对于品质以及驾驶体验的苛刻要求，灵动多能的品牌特性展现无遗，实用多能成为风尚的必然。
鉴于对于市场大形势的集中走向，MPV市场的回暖，小排量汽车的本地走俏，消费者购车需求的多能实用要求,“金九”的抬头给予了小型MPV更大的市场空间与销售契机，以浪迪为主要代表的小型MPV势必延续MPV整体上升的俱佳态势，书写微车更为辉煌的销量佳绩。
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