顺畅实用 试驾东南V3菱悦6速CVT

　　东南汽车在自主品牌方面发力较大，先是推出手挡的V3菱悦，接着，出人意料的将搭载在中级车翼神上的6速CVT无级变速器直接嫁接到这款经济型的菱悦上，直接使得这款车的身价陡增。在整个试驾过程中，这款车给我的感觉是低速加速稍稍逊力一点，一旦上了2000转，加速便很顺畅，操控也表现不错，尤其是运动式方向盘尤其好用，循迹性很强，当然，细节做工方面还是有待提高。

外观内饰：较为传统

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　　从外观上看，CVT版本的V3菱悦和MT车型外观特征方面并没有多少差异，都是双U形的进气格栅，大尺寸的雾灯组等。最明显的区别，一个是车尾的“CVT”标志；另外一个就是新造型的轮毂，CVT版将之前简单的五辐式轮毂，改换为7辐的双幅式，看上去更有立体感和运动感。稍遗憾的是，前雾灯所在的大面积蜂窝状进气口其实只是两块装饰板，并没有实际的进气功能。