汽车保值率调查
热门保值车逐一解读
已经在车坛拼杀十多年的两厢富康车可谓中国“两厢车鼻祖”，凭借经济、耐用、安全等方面的优势，成为众多消费者首次购车的最佳选择。尽管目前富康已经停产，但其市场保有量和保值率依旧相对较高，特别是使用两年以内的富康，保值率都比较高，两年以上的保值率则随着使用年限的增长有明显下降。
交易量排名第7
二手富康市场份额为2.6%
1992年9月第一辆组装富康轿车在襄樊东风试装厂下线，同年正式上市并销售，这是国内车市最早出现的两厢车，2007年累计销量突破五十万辆。在成都市场上，富康的保有量目前也是相当高的，因此，二手车市场上富康的交易量自然也比较高。据神鸟数据统计，成都地区富康二手车交易量在各种车型中排名第7，占整个市场交易量的2.6%。
“市场内要找辆富康相对还是比较容易，上周我就刚刚卖了一辆红色的富康。”吉鑫二手车销售人员张旭告诉记者，富康在二手车市场上比较受销售人员的青睐，因为比较好卖：大家都信任富康的品牌，觉得这款车是老牌子，比较少出问题。
二手交易
使用两年的相对划算
刘兆兵，2006年8月买了一辆白色富康，1.6L手动。“当时的价格大概9万元吧。”今年，刘兆兵准备换车，于是将富康开到了红牌楼二手车市场。“这辆车车况很好，车子都是自己家里在使用，所以里程也不高，小毛病也很少，只是购买时间有点长了。”最后，刘兆兵以4.1万元的价格卖给了二手车商。
根据神鸟数据的调查，使用4年后的富康保值率在44%左右。从调查可以看出，富康在前两年的保值率相对较高，分别为：68.6%和65.9%。也就是说，一辆8万元左右的富康车，1年后能卖大约5.5万元，两年后能卖5.2万元，但是一旦过了两年，保值率就会呈明显的下降趋势：第三年的保值率为51.6%，只能卖4.1万元了。“只多了1年，出售时的价格就可能会少1万元，要卖二手富康，肯定在两年内更划算一些。”分析人员如此表示。
权威调查
此次出炉的汽车保值率调查报告，是全国首份精确到车型的汽车保值率调查报告，由本报及成都商报系旗下传媒联合推出，搜狐汽车、新浪四川频道、四川新闻网汽车频道特别支持，专业市场调研机构成都神鸟数据执行。
最为重要的是，本次调查的主要数据来自于精典、港宏、三和、西星、建国等品牌二手车商，它们为调查共提供了近4000份车辆数据，其中包括首次对外提供的收购价格等敏感信息。另外，本报通过电子邮件、热线电话等渠道，共收集了126名热心读者提供的二手车交易数据，收集到的有效样本量一共超过4000份。为了确保调查活动的准确性，在统计分析中，选取了二手车交易量前三十名的车型进行分析并排名，对于部分近期上市的热销车型也展开了专题研究。
因为有大量真实数据作为支撑，因此本次保值率调查可以精确到车型，而直接采用了品牌二手车车商的二手车收购价作为分析数据，使得保值率直接反映了车辆的损耗，从而使本次保值率调查更加直观也更科学。
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