作为Acura的旗舰产品，RL凭借其强劲的新式发动机、升级的智能四驱系统、大胆创新的造型和更先进的电子技术等再次突破了运动、豪华和驾驶乐趣的极限，成为运动豪华轿车的新典范。
在设计上，RL创新、大胆的前格栅设计源自“锐利边锋动感”(Keen Edge Dynamic)的设计理念，这也成为Acura车型外观设计的统一新亮点。RL的外观不仅更加光彩夺目，并且具有出色的空气动力特性。更具运动风格的前格栅，暗示着在铝质前盖下隐藏着澎湃动力。值得一提的是，RL采用了新式ASC(Active Sound Control：主动声音控制)降噪系统，通过主动释放反相位声源消除噪音，同时还使用了高科技设计的新隔音挡风玻璃，这些创新技术使得舱内更加宁静。
RL的3.7L V6发动机首次在进气门和排气门同时使用了VTEC机构，能够输出高达370N•m的扭矩和226kW(307马力)的动力，具有更高的压缩比，还采用特殊的双级镁制进气歧管。除动力和扭矩提升之外，RL满足苛刻的国四排放标准，具有极高的燃油经济性。为了驾驭3.7L发动机的强劲动力，RL安装了带有Sequential Sport Shift(连续运动换档模式)的手自一体变速器，并配备了方向盘上F1风格的智能桨式换档拨片。RL为驾驶者提供了比以往任何时候更富有驾驶乐趣的排档控制。RL还对Acura全球独创的核心技术套件SH-AWD(超级四轮驱动力自由控制系统)进行重新配置，与以往相比，系统响应更快，性能更高。为了进一步提高操控性，RL采用了18英寸七辐轮毂轮胎，并采用前轮独立双叉臂及后轮多连杆悬挂系统，增进舒适性。RL还配备了更加升级的螺旋弹簧、更大直径的稳定杆、更加结实的副架安装轴瓦和改良设计的转向齿条元件等。
作为Acura的旗舰产品，RL凭借其强劲的新式发动机、升级的智能四驱系统、大胆创新的造型和更先进的电子技术等再次突破了运动、豪华和驾驶乐趣的极限，成为运动豪
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