黄标车二手车市波澜不惊

根据《合肥市机动车排气污染防治管理办法(征求意见稿)》(以下简称“意见稿”),黄标车将来可能会被限行,外地车想转入合肥也将更为严格。该“意见稿”公布已有一段时间,市内现有的黄标车有没有加速流向二手车市场?外地车有没有加快转入的步伐?二手车市场有没有受到影响?

  二手车市暂无动静

  “目前基本上没有感觉到什么影响”,安徽旧机动车交易中心的一位工作人员告诉记者,对于“意见稿”的内容她大致有所了解,但根据目前的业务量来看,一天处理的车子大约在80辆,基本上跟过去持平,没有因为“意见稿”的缘故,出现交易量突增或突减的迹象。

  这一状况在合肥市旧车交易市场也基本类似,该市场一不愿透露姓名的工作人员表示,现在来买二手车的人主要还是关注车况、性能等方面的问题,对于车子是不是属于黄标车并不是非常在意,几乎没有人提过这方面的问题。

  在世联旧机动车市场从事二手车交易的王健表示,目前市场很平稳,一般情况下他每个月可以做成10辆车的生意,现在也基本上差不多,没有因为“意见稿”而发生太大的变化。

  政策未出都在观望

  二手车市场为何如此后知后觉?对此合肥市旧车交易市场的一工作人员认为,“现在很多市民对黄标车的意识还不强”,包括买家和卖家都是如此。买家不会过分关心车子是否属于黄标车,卖家也不会因为车子是黄标车就立即开到二手车市场出售。买卖双方都没有考虑这个问题,二手车市场自然就不会发生大的变动。

  “还有一个原因就是现在交易的车辆中属于黄标车的还不多”,天天泡在二手车市场内的王健发现,二手车中属于黄标车的大约只占到两三成,即使有些细微的变化,暂时还觉察不出来。

  “更为主要的原因可能还是因为政策没有确定”,王健分析说,目前政策还处于征求意见阶段,因此大家都处在观望状态,没有人愿意提前把手中的黄标车卖出去。

  将来或会集中爆发

  目前二手车市的平静并不代表会一直平静下去,王健觉得将来政策一旦确定下来,很可能会出现突然爆发的局面。

  一旦政策明确对黄标车限行,现有的很多车主就不得不将车子开到二手市场出售,“你想想,14万辆黄标车是个什么概念,即使一半流向二手市场也有七八万辆,这将是二手车市一个非常火爆的时期”,王健说到时候很多车主就算低价也要出售了。

根据《合肥市机动车排气污染防治管理办法(征求意见稿)》(以下简称“意见稿”),黄标车将来可能会被限行,外地车想转入合肥也将更为严格。该“意见稿”公布已
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