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雅阁SUV版即将国产 性能亮点全面解析

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本田雅阁一直占据着中级车市场的霸主地位,雅阁的性能与配置相信大家再熟悉不过了,而今天给大家带来的这款车则是本田雅阁的跨界车型——Crosstour。并且这款车将在即将开幕的北京车展亮相,而在下半年中雅阁Crosstour也会在广汽本田国产。在雅阁八代的认知度下,不知道这款全新跨界车是否能迎合中国消费者的口味,这个问题只有在推出后才能揭晓。

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雅阁Crosstour的内部代号为accord QE,这款车在整体设计上借鉴了大量讴歌ZDX的设计元素,这点上有点像思伯睿与讴歌TL的关系。在外观整体设计上,Cross版本与国产的八代雅阁也有着紧密的联系,车辆前部的进气格栅有所加大,大灯的设计则偏向讴歌TL,整体前部显得更加粗旷有力。
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雅阁Crosstour与国产八代雅阁的轴距完全相同,达到了2800mm,这是由于这两款车采用的是同一个底盘平台。但作为跨界车版本在车长与车宽上都要大于三厢雅阁,整体长度也比三厢车型长出50mm,从这点可以看出雅阁Crosstour不但在外观上更加运动,在实用性上也更加强大。

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雅阁Crosstour的侧面车身线条与三厢车型如出一辙,我们只能从接近200mm的离地间隙和上扬的尾部来区分这两款车。Crosstour装配了17寸五幅铝合金轮毂,凸显跨界运动风格。

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在各个厂商先后推出跨界车型后,本田公司也按奈不住要来抢占这个市场份额了。第一眼看上去,雅阁Crosstour的尾部造型与宝马X6很相似,收紧下滑的尾部造型显得尾部更加厚重,充分融入了跨界车的风格。
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在内饰整体设计上,雅阁Crosstour沿用了八代雅阁的设计,不论从整体中控台造型与中控面板功能区域都十分熟悉。不同的则是雅阁Crosstour装配了三幅方向盘,显得更加运动,另外蓝色背光仪表盘也较八代雅阁更为时尚。Crosstour的高配车型还装备了双区自动恒温空调及卫星导航系统等高科技配置。

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内饰配色方面,雅阁Crosstour提供了米色及黑色两种颜色可供消费者选择,在有着雅阁车系较高乘坐舒适性的口碑下,这款车的座椅舒适度也毋庸置疑,高配车型安装了电动调节座椅,而在后排也同样装配了空调出风口。

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最令我们称道的则是雅阁Crosstour的储物能力,首先掀背式车型都有一共较好的共性,就是它们都拥有着较低且宽大的开口,这样便于身材娇小的女性取放物品。在后排座椅放倒后储物能力进一步加强,平整的储物台和较高的内部空间,更加体现了掀背车型的优势所在。

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雅阁Crosstour不但拥有灵活的储物性,其一些小的设计元素也很贴心。在尾箱内有一个暗藏式的储物盒,并且这个储物格可以单独拿出,储物格另设有分隔处理,更加方便货物的分类存放,同时也不用担心在激烈的驾驶下物品东倒西歪。

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雅阁Crosstour在动力配备上与八代雅阁相同,共推出2.4L与3.5L两款配量。2.4L发动机最大功率为132Kw,最大扭矩225Nm;而3.5L V6发动机的最大功率为206Kw,最大扭矩达339Nm。通过对本田高端讴歌车系的分析,这款雅阁Crosstour依然会搭载5速手自一体变速箱,偏于SUV车型的特性,也许还会推出四驱版本的车型。总之,本田将推出的这款全新雅阁跨界车还是很值得我们期待的。

编辑点评:在当下跨界风潮最热之时,本田凭借着8代雅阁一直不错的口碑,相信这款全新雅阁Cross车型应该会有不错的销量。通过国产八代雅阁的定价,我认为雅阁Crosstour 2.4L入门级车型的价格会在23万-25万元之间,而3.5L车型则会卖到35万元以上。而在这一价格区间,尚未有其它品牌同级的跨界车竞争对手,所以这款车的推出,势必会引起大部分消费者的关注。

本田雅阁一直占据着中级车市场的霸主地位,雅阁的性能与配置相信大家再熟悉不过了,而今天给大家带来的这款车则是本田雅阁的跨界车型——Crosstour。并且这款车
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