对于事业有成且预算花40-50万买车的中年女性来说，选择什么车比较适合？小编觉得过于商务化和过于前卫的车型都不太合适。这个年龄段的女性对汽车则是多层次多角度的概念——汽车是女人移动的家、是女人的衣服、也是女人的自我表现。因此，角色的需要决定了女性车必须具有极强的功能性。综合品牌形象、外观、内饰、空间、操控性等，笔者选择了雷克萨斯ES350、凯迪拉克CTS2.8L、奔驰C200K、标致407 3.0L、斯巴鲁傲虎这几款车，它们有着不同的风格，适合不同口味的成功中年女性。
雷克萨斯ES350
雷克萨斯ES350的外观并不显得特别张扬和霸道，沉稳中透露着一丝简约，V字形格栅构成了整个前脸的主体，而前大灯显然是符合现代风格的鹰眼式大灯，并且与尾灯的形状前后呼应。ES350整体车身线条饱满和富有张力，车头圆滑且自然舒展。
ES350的内饰风格给人简洁明快的感觉，桃木装饰的运用也恰到好处。金属色的中控台饰面、上深下浅的色彩搭配等，令内部空间变得更加轻松自然。中控台通过一块LCD屏幕可以对音响、空调、行车电脑设置、GPS等各项功能综合操作，且各功能键清晰明了，操作起来十分简便，更是全车系都采用了汉化菜单，容易上手。ES350豪华版配置了全景天窗，相比同级别车型提升了档次。
安静、舒适，一向是对雷克萨斯的传统印象。ES350的发动机代号2GR，6缸发动机非常安静，进一步提升了ES的整体舒适性，不激进但绝不会感觉拖沓。常有人评论ES350的操控性一般，然而这仅仅是因为它的市场定位和取向所决定的。轻巧无比的方向、模糊的路感，让人很难产生飙车的欲望，然而这种轻松的驾驶环境却赢得了包括大部分女性车主在内的消费者所欢迎。
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奔驰C200K
奔驰C200K其外形经典，车身比例协调统一，体现了奔驰一向稳重豪华的风格。在追求整体感的同时又不忽略细节的完美性，更加适合中年女性。
奔驰C200K内饰充分表现奔驰品牌在细节上的用心。中控台形状成盾形，覆盖黑色的仿皮革纹路的材料，和外观风格相统一。中控台上方的多功能显示器被盖板隐藏，不仅保持内饰的整体感还可充当小储物格放手机等物品。四副式方向盘手感极佳，上面共有12个控制键，而且全部设置在大拇指附近，操作方便同时也提高了行驶安全性，十分适合女性。
奔驰C为后轮驱动，底盘调校更偏向舒适性。装备排量为1.8L的机械增压发动机，与涡轮增压相比，机械增压的发动机可靠性更高，动力输出线性，开起来也不像涡轮增压车那样暴躁。整体来看奔驰C200K比宝马3、奥迪A4等车型开起来更加舒适，易于操作。 另外奔驰品牌的地位是大多数品牌无法比拟的，绝对能给车主足够的“面子”。这款车型非常适合看重品牌价值，或者希望提升自身形象的女性。
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凯迪拉克CTS 2.8
凯迪拉克CTS直线条勾勒的造型极具魅力，使之与任何其他品牌车型相比都能显示出极强的个性。在外观设计方面，其采用了给人以深刻印象的凯迪拉克代表性盾形图案以及棱角线条。尽管目前凯迪拉克的车型都采用了类似的设计风格，但CTS在外观协调性上的表现是最好的。
凯迪拉克CTS车内空间宽敞，侧向包裹性不错的前排真皮座椅、把玩起来颇有手感且外形短小精悍的6速手自一体变速器挡杆、以及表现出的积极运动素质，再加上CTS纯正的后驱定位，安心舒适的驾车环境使得你不得不对这款车型爱不释手。
2.8L发动机为V6 DOHC 24气门结构，并带有可变气门正时机构，最大功率156千瓦，结构及动力性能都处在较高的水平。虽然没有3.6L发动机那么强劲，但是对于日常行驶已经足够了。尽管后轮驱动的CTS大打“运动”牌，但这种“运动”是相对以往纯粹追求舒适的凯迪拉克而言的，CTS在大幅提高车辆操控性能的同时保留了卡迪拉克所应具有的舒适。“运动”但不极端，即使对女士来说，CTS在实际驾驶过程中并不难驾驭。 对于那些不喜欢从众，追求与众不同的女士，CTS无疑是个不错的选择。
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标致407 3.0L
标致407是一款经过别具匠心打造的经典车型，其外型设计精致。欧洲化并融入了法式的浪漫气息，使得标致407的风格非常独特。优美的动感线条，与众不同却不张扬，就像中年女性所具有的成熟之美。
标致407内部空间宽敞，内饰不仅做工精细，而且很具特色。四个“独立式”座椅、仪表板、铝材装饰以及真皮装潢等都极大地参考了高性能GT跑车的传统设计。仪表台，三辐式方向盘等设计都表现出科技与高贵的兼顾。作为407的旗舰，3.0L车型配备了8安全气囊，多功能的ESP系统，防颈椎伤害头枕，GPS导航系统，车载电话，JBL音响等完备的安全及舒适性设施，设计极具性化。
标致407 3.0的综合水平非常突出，V6 DOHC的3.0V6发动机最大功率155千瓦，最大扭矩290牛米，配备6速手自一体变速器，动力强劲且柔顺。407的底盘为前双叉臂后多连杆结构，底盘扎实，操控稳健。 对于品位独特，偏爱法系风情的女性来说，这款3.0L的标致407值得考虑。
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斯巴鲁傲虎
斯巴鲁傲虎前脸没有夸张的梯形散热隔栅，没有桀骜的运动款保险杠，也没有发动机罩上的进气口，它更像是可以承载一家老小、或者三五好友的普通交通工具。不过，一些细节之处仍能让你感到隐隐传来的逼人寒气，从发动机罩上突起的两条棱线，到锐利的柳叶形前大灯，都让你感受到大型猫科动物蛰伏的信息。
进入斯巴鲁傲虎的车内，温馨的感觉扑面而来。仪表台的上半部分是黑色的，下半部分是米色的，这种风格一直延伸至两侧车门内饰。在这两种颜色中间，有木纹饰条穿插。斯巴鲁傲虎的内饰安装工艺像很多日本轿车一样，非常精细、严谨，材料的应用同样很讲究，黑色部分都采用软质材料，手感出色。就像是心仪已久的对象，让你舍不得再去挑剔什么。
斯巴鲁是个极具运动特色的品牌，该品牌的车型本不应推荐，但傲虎3.0R是特例。傲虎的3.0升发动机为 DOHC 24气门，最大功率180千瓦，最大扭矩297牛米，动力可谓十分强劲，但这台发动机为水平对置排列，自然吸气式，运转非常平顺。而且这样的发动机结构有效的降低了车辆的重心，提高了车辆行驶的稳定性的同时也使发生碰撞时的安全性得到提高。另外，傲虎拥有宽敞而且灵活多变的车内空间，在加上在通过性、安全性、动力性以及舒适性等方面的优异表现，使这款傲虎3.0R成为喜欢郊游的中年女性们最佳的选择。
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