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运动与商务的混血雄狮——试驾新力狮2.5i豪华版

斯巴鲁汽车在人们心中的印象,更多是停留在赛道上那种风驰电掣的光芒,因为它在那里创造过奇迹!

  而让中国消费者真正了解或者熟悉斯巴鲁车型的可能是森林人、翼豹等,但对于斯巴鲁车系中的主力车型力狮或许了解并不多。不过,真正有点“发烧”的车友,斯巴鲁力狮却是他们的挚爱,因为它的性能和运动基因会让每个人沸腾,带给驾驶者的也是独一无二的驾乘感受,即使如今有些商务气息的新力狮也同样如此!

  变脸

  “十一”长假的欢乐气氛还未完全散去,我们又相约香车美女一起去郊外“秋游”,驾着新一代力狮驰骋在秋日的午后,忘情欢呼!

  此次驾驶的新一代力狮是斯巴鲁历经20载以后,推出的第五代车型。对于一款日系车而言,这样的研发周期还是比较久的,但这恰巧证明了,斯巴鲁每一款车型都经受住了时间与市场的考验。

  车身外表,新一代力狮的变化还是一眼就能看出,其中前脸造型变化和车身高度增加是最明显的改变之一。整体看上去更像当前流行的一些主流商务轿车,往日运动气息貌似收敛了不少。不过,只要仔细打量,你会发现新力狮的线条更加犀利,沉稳中仍然透着几分杀气,依然可以看到上一代的影子。

  而且从前脸上可看出,斯巴鲁的设计师们在这张“脸”上做了大量文章,如进气格栅在原基础上更加凌厉,与车头融为一体的前保险杠和立体感十足的前大灯,在斯巴鲁LOGO 的衬托下,依旧在向大家展示着它隐藏的极高性能。

  增肥身材

  当我们都坐进车内以后,发现新一代力狮的空间有了很大拓展,看来变化不仅仅来自外观。据介绍,由于新一代力狮的轴距得到加长,虽然只有几厘米,但释放出来的空间却是有目共睹。即使在后排坐上三人,腿部与头部空间依然很充裕,不会有拥挤感。

  内饰上依旧延续了斯巴鲁运动风格,但在设计上可以看到许多地方采用了更为凌厉的线条,且在材质的使用上也大大地提升了其品质;中控台设计很简洁,但方向盘上却集成很多功能按键。这种设计和功能键的搭配,让人无处不在体验斯巴鲁汽车简单而实用的驾驶特点。

  另外,新一代力狮的方向盘设计相对粗大,由于采用的是真皮包裹,因此在手感上是非常值得称道的,与其他车型相比,绝对是上乘之作。而且,座椅的舒适性,特别是前排座椅,对身体的包裹性同样非常优秀,座椅靠背对后背的侧面支撑非常到位,能给驾驶者一种类似赛车桶座的感觉,有种贴身的安全感。

  高效性能

  最近推出的新一代斯巴鲁力狮,主要有2.0、2.5和2.5带涡轮增压器的多种排量车型,我们这次试驾的是一款2.5排量的自动豪华版。依旧是那熟悉的水平对置发动机,依旧是那稳定高效的四驱系统。全新调校的2.5升发动机低扭也得到更好地释放,这都是重新调校的结果。

  在操控上,这款曾经叱咤赛道的车型在直线路上,自然是无需用过多文字赘述其优良性,更让人称道的是它的攻弯性能,几次高速进出弯道,新一代力狮都能从容不迫地应对,而且能百分之百执行驾驶者发出的指令。

  在变速器的调校上,无级变速器和发动机的匹配也没有任何问题,平顺性和燃油的节约性都有一个全新的突破。而且在实际驾驶中,这款变速箱的换挡顿挫感基本上被控制在了一个不易察觉的状态,在油门的轰鸣下,换挡都将在不经意间完成。

  新一代力狮,一款拥有运动血统,又融入了很多商务气息的车型,再加上宽敞舒适的驾乘感受,在国内越来越细化的商务车市场中,正凭借斯巴鲁的基因,开始逐渐驶上一条新的快车道。

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