在本周末举行的2009赛季勒芒系列耐力赛最后一个分站——英国银石赛道的比赛中，世爵继上月纽伯格林耐力赛亚军之后再次荣获第二名的好成绩。
位于英国中央地带的银石（Silverstone）赛道，是全世界最忙碌的赛道之一，也是英国赛车工业的发源地，其前身是一座二次大战时的军用机场，从1948年开始举办英国GP，成为英国GP的代名词，并在1950年成为第一场F1世界锦标赛的场地。Silverstone赛道拥有很长的直线与高速的弯道，不仅考验的车辆的性能，更考验着车手的技巧与胆识的极限。
这个周末寒冷天气对于将要进行的比赛极为不利。由于赛道的温度过低，对于车手来说，比赛进行的第一阶段将会面临车辆转向不足的情况。恶劣的天气状况更加考验了车手对车辆的操控能力，寒冷的天气对车手提出了挑战，如何才能增加车辆的抓地力，从而提高单圈成绩。
位列第九位发车并不占据优势，但是本周的比赛再次表明，世爵车队超快的进站速度是不可比拟的，在快速的进站中赢得时间，然后在赛道上稳定比赛的圈速。在比赛的最后阶段，抓地力好了，赛车的平衡性能得到大幅提升，车手们开始摆脱困境，向第二名的位置发起冲击。
Peter van Erp：“有时我恨这个工作，但有时我真的很喜欢它。今天的比赛在开始的时候毫无乐趣：这条赛道非常寒冷，因而导致前轮胎缺乏足够的抓地力。我们要求Jarek和Tom调节胎压，他们发挥得非常出色。早上我与我们的行政总裁Victor R. Muller先生通电话，今天是他50岁生日，我询问他想要什么样的生日礼物，他说他希望我们的车队能登上领奖台。我笑着告诉他，好吧，我们会登上领奖台，但是除此之外就没有其它的礼物了。幸运的是，我们今天终于交出了我们的成绩单！用两个奖杯为本赛季画上一个圆满的句号 “。
Tom Coronel：“赛车在比赛的过程中越来越好。虽然第一次进站有点挑战性，但好在一切都很完美。我想不出我们可以还能怎么样做得更好，今天我很自豪，一个小小的荷兰车队对战那些比赛经验丰富的老牌劲旅，能完成比赛并登上领奖台已经是很大的荣耀了”。
世爵公司首席执行官Victor R. Muller先生说：“2009赛季肯定是我们从2002年开始勒芒赛车生涯中最好的赛季：从纽伯格林赛事的第二，到勒芒赛事的第五，再到今天银石赛道的第二，这些都让我为我们车队的表现感到无比的骄傲。我借此机会感谢Peter van Erp和他的敬业的车队成员，正是他们夜以继日的努力工作，才有车队今天这样的成绩。此外，我还要感谢这一年以来支持我们的忠实的赞助商们，特别是斯诺拉斯银行。最后，当然还要感谢我们的车手Jarek，Tom Coronel和Jeroen。没有他们的努力，我们决不会在今年进步这么多。世爵车队已经成为GT2队伍中一支力量不可忽视的力量，今年的成绩将带领我们更加努力，争取问鼎明年的冠军之位“。
截至目前为止，车队位列积分榜第三位。
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