昨晚，比亚迪S8正式上市，售价16.58万至20.68万。这是国内首款具有硬顶敞篷技术的轿跑车，是比亚迪又一款高端化战略产品。“……手动尊贵型，16.58万！”比亚迪汽车副总经理王建均在上市现场宣布售价时，突然加重放缓的语气显然是为了强调这一诱人的跑车价格。
据悉，比亚迪S8敞篷跑车首先上市的车型全部采用了2.0升发动机，并提供有手动尊贵型、自动尊贵型、手动旗舰型及自动旗舰型4款车型。价格分别为16.58万、18.18万、19.08万以及20.68万元。其中手动挡车型采用了5前速变速箱，而自动挡车型则均为CVT无级变速箱。
至此，国产平民跑车队伍又有了个活力十足的新成员，竞争的加剧使汽车厂家对一些相对窄众的细分市场也不轻言放过，百姓的换车热情让厂家看到了“平民跑车”的生存空间，而以跑车提升自己的品牌形象也是不错的选择。
“跑起来”才是关键
众所周知，2003年诞生的吉利美人豹是中国人自行开发设计的第一辆跑车，却一直饱受批评，主要原因是其“形似神不似”。华晨汽车打造的国内首款自主品牌高性能轿跑车———中华酷宝Coupe于2007年在北京正式上市，价格十多万。
当外形、低价一而再，再而三地被当作噱头来强调，国内民众的注意力似乎也从跑车本应该注意的最高时速、百公里加速度等技术参数被引到了车身外表和价格上。但是，自主品牌平民化跑车也还是要以跑车的技术标准来衡量，平民化跑车也是要“跑”的，跑起来才是关键。记者看到，比亚迪S8在“跑”的实质支持核心——动力总成方面，搭载的是BYD483QB发动机，采用BIVT可变进气系统、CVT无级变速箱。
“意义大于市场”
“可喜可贺。”记者刚提及S8的上市，中国汽车流通协会副秘书长罗磊便高兴地说：“这是比亚迪在试图从中低端向高端发展，完善自己的产品线。”他表示，比普通汽车技术要求更高的跑车向来是最能体现厂家制造水平和技术实力的车型，作为自主品牌，生产一款值得称道的跑车，能大大提升厂家的品牌效益，其存在意义大于市场目的。
下一个“吉利美人豹”？
“恐怕它依旧还是下一个‘吉利美人豹’，会淹没在市场里。”北辰亚运村汽车交易市场中心信息部部长郭咏对自主平民跑车的未来表示悲观：“S8针对的消费群体到底是什么？我认为想花20万以内价格买车的消费者没有买跑车的意愿。”“这类所谓的‘跑车’没有太大市场。”文并图J147
昨晚，比亚迪S8正式上市，售价16.58万至20.68万。这是国内首款具有硬顶敞篷技术的轿跑车，是比亚迪又一款高端化战略产品。“……手动尊贵型，16.58万！”比
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