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萧条、瘟疫是否会打击汽车出口

  当席卷全球的金融危机与席卷全球的突发性流感疫情接踵而至时,大家已然可以更加直观地感受到什么叫“世界是平的”。萧条与瘟疫使全球众多产业包括汽车行业在内蒙上了低迷的阴影,也使消费者的行为和心理产生了很大的变化,越来越多的人开始担心这场疫情会不会给已然脆弱的世界经济包括汽车行业带来更大的震荡。

  从5月14日到5月20日,《汽车商业评论》联合搜狐汽车、腾讯汽车及凤凰网汽车三家受众各有特点的网站以“甲型H1N1流感对汽车业的影响”为主题,从“你认为甲型H1N1流感是否会继续蔓延?”等6个维度进行了调查。搜狐汽车网友回答了后5个问题,凤凰网汽车及腾讯汽车网友则对全部6个问题做了回答。

  这项为期一周的调查,共收到有效样本9757个,调查结果显示,更多的国人对经济社会乃至汽车产业的关心和关注已经具有了全球性视野,58.8%的调查者认为本次流感会影响全球范围的汽车物流,但由于中国并没有处于两种“灾难”的漩涡中心,并且中国对疫情防范的高效及时有效地平复了人们对它的恐慌,对于国内汽车企业充满信心的人数要略多于持悲观看法的人群——46.7%的被调查者认为国内汽车公司的正常运行不会因此受到影响,而回答“是”的被访比例为44.1%。

  尽管如此,关于对汽车进出口影响的调查仍然可以反映出国人对全球市场并不乐观的情绪,超过半数的被调查者认为由于甲型H1N1流感在全球的肆虐会影响中国汽车的进出口贸易,其中55.4%的问卷认为进口将受到影响,51.6%的人群则认为出口会被打击。

  而另一项调查结果乍看起来像是个好消息。

  在“如果你没有车,或者你是否认为,为了最大程度减少传染的可能性,你会考虑买车,或者无车族买车的可能性会增加?”的调查中,有5475个参与者鼠标点在了“是”的选项,占总样本的56.1%。

  这样的数据显然会勾起我们对2003年SARS肆虐之时车市曾经爆出小高潮的记忆。彼时,据北京亚运村市场调查,有25%的消费者承认买车完全是因为“非典”流行;而认为买车考虑到“非典”因素的消费者占39%,完全不受“非典”因素买车的消费者只占到不足36%。这一消费心理的变化,一度支撑了当时北京汽车消费市场的销售。

  一个有趣的观察是,由于网友构成不同,在对此问题的回答中,凤凰网汽车及腾讯汽车网友点击“是”的比例均要低于“否”的获选率,分别为41.8%和40.1%,而搜狐汽车的调查数据将比例提升了,在其提供的5850个样本中,有3899票回答了“是”,占到了66.69%。

  值得注意的是,即便是出于防范疫情而带来暂时的消费小高潮,这种非常态下的增长也并不值得欢欣鼓舞,一个健康安全的消费环境和持续增长的社会经济大势,才是汽车行业发展以及消费者所期盼的美好生活的坚实基础。

  调查问卷

  总样本9757个

  1.你认为甲型H1N1流感会继续蔓延?

  是 2596票 65.8%

  否 749票 19.2%

  不知道 589票15.0%

  (注:仅凤凰网汽车与腾讯汽车参与该问题的调查,样本共3907份)
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  2.如果你没有车,或者你是否认为,为了最大程度减少传染的可能性,你会考虑买车,或者无车族买车的可能性会增加?

  是5475票 56.1%

  否 3654票 37.5%

  不知道 628票 6.4%

  3.本次流感是否会使全球范围内的汽车物流受到影响?

  是 5737票 58.8%

  否 3056票 31.3%

  不知道 47票 9.9%

  4.由此,它是否会影响国内汽车公司的正常运行?

  是4305票 44.1%

  否4552票 46.7%

  不知道 900票 9.2%

  5.由此,它是否会影响进口汽车出口到中国?

  是 5410票 55.4%

  否 3442票 35.3%

  不知道 905票 9.3%

  6.同时,它是否会使中国汽车出口业务受到影响?

  是 5038票 51.7%

  否 3802票 39.0%

  不知道 917票 9.3%

  凤凰网

  1.你认为甲型H1N1流感会继续蔓延?

  是 390票 73%

  否 73票 13.7%

  不知道71票 13.3%

  2.如果你没有车,或者你是否认为,为了最大程度减少传染的可能性,你会考虑买车,或者无车族买车的可能性会增加?

  是223票 41.8%

  否 259票 48.5%

  不知道 52票 9.7%

  3.本次流感是否会使全球范围内的汽车物流受到影响?

  是 393票 73.6%

  否 94票 17.6%

  不知道 47票 8.8%

  4.由此,它是否会影响国内汽车公司的正常运行?

  是 334票 62.5%

  否 161票 30.1%

  不知道 39票 7.3%

  5.由此,它是否会影响进口汽车出口到中国?

  是 353票 66.1%

  否 137票 25.7%

  不知道 44票 8.2%

  6.同时,它是否会使中国汽车出口业务受到影响?

  是 362票 67.8%

  否 120票 22.5%

  不知道 52票 9.7%

  腾讯汽车 样本量3373个

  1.你认为甲型H1N1流感会继续蔓延?

  是 2179票 64.6%

  否 676票 20.04%

  不知道 518票 15.36%

  2.如果你没有车,或者你是否认为,为了最大程度减少传染的可能性,你会考虑买车,或者无车族买车的可能性会增加?

  是1353票 40.11%

  否 1559票 46.22%

  不知道 461票 13.67%

  3.本次流感是否会使全球范围内的汽车物流受到影响?

  是 1903票 56.42%

  否 1069票 31.69%

  不知道 401票 11.89%

  4.由此,它是否会影响国内汽车公司的正常运行?
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  是 1390票 41.21%

  否 1638票 48.56%

  不知道 345票 10.23%

  5.由此,它是否会影响进口汽车出口到中国?

  是 1789票 53.04%

  否 1267票 37.56%

  不知道 317票 9.40%

  6.同时,它是否会使中国汽车出口业务受到影响?

  是 1580票 46.84%

  否 1444票 42.81%

  不知道 349票 10.35%

  搜狐汽车 样本量5850个

  1.如果你没有车,或者你是否认为,为了最大程度减少传染的可能性,你会考虑买车,或者无车族买车的可能性会增加?

  是 3899票 66.69%

  否 1836票 31.38%

  不知道 115票 1.93%

  2.本次流感是否会使全球范围内的汽车物流受到影响?

  是 3441票 58.82%

  否 1893票 32.36%

  不知道 516票 8.82%

  3.由此,它是否会影响国内汽车公司的正常运行?

  是 2581票 44.12%

  否 2753票 47.06%

  不知道 516票 8.82%

  4.由此,它是否会影响进口汽车出口到中国?

  是 3268票 55.86%

  否 2038票 34.84%

  不知道 544票 9.3%

  5.同时,它是否会使中国汽车出口业务受到影响?

  是 3096票 52.92%

  否 2238票 38.26%

  不知道 516票 8.82%

  当席卷全球的金融危机与席卷全球的突发性流感疫情接踵而至时,大家已然可以更加直观地感受到什么叫“世界是平的”。萧条与瘟疫使全球众多产业包括汽车行业在
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