受去年底全球金融危机的影响，各汽车企业的销量和利润均出现了不同幅度的下滑，从而导致汽车市场需求略显疲软。但是这样的市场形势并未阻挡厂商在09年推陈出新的步伐，据了解东风悦达起亚将于今年陆续推出3款新车型，它们分别为首尔Soul、新远舰和锐欧RIO两厢版。通过以下的详实解析，让我们提前一睹它们各自到底有着怎样的风采。
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东风悦达起亚-首尔Soul
继起亚汽车在国内成功导入豪华SUV霸锐后，还将引入一款CUV多功能跨界车型并在国内实现量产，以满足消费者日益多样化的购车需求。起亚汽车（中国）总经理郑畅镐先生在接受网上车市网站专访时表示，此前对外界所公布的将于2009年3月导入国内的小型CUV车型，将不再采用整车进口的销售模式，而是直接在国内实现本地化生产销售。郑畅镐表示，将soul车型国产这是公司经过长时间研究及多次会议综合目前国内汽车市场状况而下的决定。
目前起亚在国内投产的车型为锐欧、赛拉图（两/三厢）、狮跑与嘉华，分别覆盖了我国的轿车、SUV和MPV车型。虽然从整条产品线上来看，起亚在国内的车型分布已基本完善，但面对竞争日趋白热化的市场与需求日益多样化的消费群体，适时的引入更加贴切市场需求的车型细分市场，无论是对起亚还是对其它汽车生产厂商而言都是明智之举。起亚soul的国产可以在丰富车型阵容增强整体竞争力的同时，弥补国产狮跑以下的多功能车型13-16万元左右的低价位区间。
东风悦达起亚-新远舰
东风悦达起亚中级轿车远舰在国内上市之时,凭借着不错的性价比和超大的内部空间吸引了部分消费者。但随着新车型的不断推出，远舰渐渐退出了消费者的视线。近日从北京地区东风悦达起亚4S店内部人士获悉到，目前老款远舰车型已经全面停产，库存车辆已经基本销售完毕。该人士还透露，全新的09款远舰将于2009年年中正式投产，该车型将会投产于位于江苏盐城的东风悦达起亚的第二工厂。
另一方面，北京现代和东风悦达起亚是同一集团下的两个不同品牌,因此在两家合资厂商中,所生产的车型都是由同一平台开发出来的，只是上市时间早晚问题。在中国国内，每次推出新车型都是由北京现代发布试水市场，然后东风悦达起亚在跟进生产。北京现代在今年1月份推出了领翔NFC，相信在不久一定会在中国市场上看到这款全新的远舰。据悉，改款的远舰车型将拥有全新的外观，较老款车型相比新车型的外观更加富有激情、更加动态。此外，该车还配置了一款动力更加强劲、燃油经济性能更好的发动机。
东风悦达起亚-锐欧RIO两厢
锐欧RIO两厢版除了车长比三厢车型短了300mm外，车宽和车高都与三厢车型相同。值得一提的是锐欧RIO两厢版的轴距达到了2500mm，这也是目前国内小型两厢车的最大轴距，远远超过雨燕及飞度，使锐欧RIO两厢版在空间上占得先机。至于发动机方面，锐欧RIO两厢版将会继续延用三厢车型的动力系统。
外观上锐欧RIO两厢版与三厢版在前脸上没有什么太大的变化，仍然保留着纯正的“韩国血统”。但是尾部就截然不同了，如果可以用“帅气”一词来形容锐欧RIO三厢的话，那么锐欧RIO两厢版就完全可以称的上“可爱”了。黑色的腰线使整个车身在温和秀气中透着一种刚强，再加上蜂巢式水箱护罩、竖条型的后转向灯，完全可以称的上是可爱与都市时尚的完美结合，是锐欧RIO两厢版最吸引人们眼球的一点。
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