基于讴歌TSX？东本09年投产中级车

　　在半年以前，曾有消息传闻东风本田将国产欧版雅阁，此后又传出可能会国产讴歌品牌，但以上这些传闻都被东风本田一一否定。就笔者看来，东风本田无论是国产欧版雅阁还是讴歌都不是很好的选择，但近日，东风本田官方表示，公司将在09年下半年投产一款B级轿车，具体基于什么平台目前还不方便透露。

　　东风本田否认将国产讴歌 东风本田09年8月投产欧版雅阁？

另一方面，东风本田副总经理刘洪表示，公司确实已经将一款B级车纳入到明年的车型计划当中，新的生产设备安装和调试已经在进行中，这款车型将出自讴歌最新的B级车技术平台。而此前，东风本田的零部件供应商则透露，它们正在计划为东本提供欧版雅阁的零部件。

东风本田推出新车型的计划一向非常谨慎，思域和CR-V目前的销量也都达到了预期，东本表示，如果推出全新车型，那么年销量必须要达到6万辆以上，显然，B级车是最好的选择，但是，广本新雅阁占据着市场最大的份额，东本直接产生竞争关系可能会两败俱伤。

因此，东风本田可能将投产一款定位在新雅阁之下的B级车，同时主打运动性，与一汽丰田锐志展开竞争。

　这样以来，我们马上就可以缩小范围，首先，东本不可能生产基于讴歌TL和RL平台的车型，它们的定位过高，发动机也都在3.5L以上，讴歌的轿车中仅剩下一款TSX。

　　TSX更像是一款贴着讴歌标志的雅阁，2.4L VTEC发动机、前轮驱动，它也正是欧版雅阁的原型，车身长度不超过4米7，轴距仅2米67。09款讴歌TSX的外形更加动感，运动气息十足，虽然是前驱设置，但更硬的底盘、更短的车身使它比雅阁有更好的操控性。
当然，如果东风本田国产TSX，则必然不会使用讴歌的标志，那样会有损进口讴歌的品牌形象，同时，降低成本才是最重要的，新车价格区间应该介于思域和新雅阁之间，预计在15-20万元。动力方面，新车型可能将仅搭载2.0L发动机，匹配5档自动变速箱，并且可能会推出6MT车型。

在经过了半年的等待，东风本田新车型计划终于浮出水面，相信在思域和CR-V之后，东本依旧可以给我们带来惊喜。