公元2008年9月1日，按照中华人民共和国财政部、国家税务总局发出的通知，汽车消费税政策进行了调整，排气量在3.0升以上至4.0升（含4.0升）的乘用车，税率由15%上调至25%；排气量在4.0升以上的乘用车，税率由20%上调至40%；
为了响应这一政策的颁布，同时为了避免网上那篇《中国IT界大佬马X、李XX等的座驾》中曝光的大排量座驾可能引发的公关危机，危及各位大佬作为中华精英楷模、万人膜拜的商界领袖的光辉形象，中
巨人-史玉柱-骊威
网上流传一段史玉柱参加《赢在中国》的段子：
史玉柱问一位参赛选手：“你开什么车？”
选手说：“我以前开宝马，现在开吉利跑车，我一生要有三辆车，一辆宝马，一辆越野车，一辆跑车。”
史玉柱：“你公司以前那么困难，你还开宝马？”
主持人问史玉柱：“史玉柱，你开什么车？”
史玉柱：“我开面包车。”
没办法，大丈夫一言既出，那个什么马难追。
还好史总经过充分论证，发现汽车业界并没有面包车这样的分类，专业术语应该叫MPV，所以史总最终选择了骊威。虽然骊威的排量是1.6L，超过了和大佬们约定的1.6L以下，不过史总本来就是个跨界的IT大佬，总是要做些出格的事情的。而且骊威超大的尾厢空间可以随时装很多脑白金，随时送礼，史总对此非常满意。
阿里巴巴-马云-乐骋
自从抛出了“冬天论”之后，马云当然要带头来节衣缩食。
不过这两年到处发表了不少演讲，做了不少评论，马云还是想把这种激扬个性的标签保持下去。
什么车最能代表自己呢？
智囊团经过调研，发现，最近汽车界最流行的设计元素就是大嘴，从奥迪到玛莎拉蒂、阿斯顿·马丁，甚至奔驰，都有这种元素。并且小型车里还真有一个大嘴，乐骋。
现在买这车的人还真不多，也符合马云所追求的个性需求。至于空间嘛，马云从来就不在意这个。
百度-李彦宏-新威驰
虽然李彦宏是做技术出生的，但他最经典的语录则是：“技术不被商业接受，就没有价值”。所以李彦宏永远也称不上是技术派，虽然他的搜索引擎技术世界领先。这一点上，他的观念和丰田的造车理念非常吻合。
李彦宏也有做全球搜索第一的雄心，这和丰田的地位同等。
而从李彦宏个人来看，北大毕业，美国留学，名企历练后回国成功创业，并且“英俊、成功、才华出众”，有企业家的气魄，成熟男人的魅力，学者的儒雅、淡定和从容……
不像别的IT精英那样有那么突出的个性，但也几乎找不到他的任何缺点，用中国古话叫做中庸，用现代语言说叫做均衡。丰田的车也是如此，小型车的代表当然是三厢的新威驰。
泡泡-李想-POLO
虽然是80后创业者的旗舰人物，李想其实一直很低调。
买车呢，当然也是，李想不愿意出位于人前，必定要买辆仍在车海里找不到的车。所以，李想只好选POLO了，毕竟自己的第一辆车就是POLO，这回就再买辆，也算是怀怀旧，找找曾经德感觉，肯定还得要蓝色的。
搜狐-张朝阳-新飞度
在IT圈，张朝阳一直享有花花公子的美誉，也一直执着不悔的把自己和娱乐圈、演艺圈挂勾，试问有哪个IT大佬拍过裸照上过封面？当然，张朝阳也是IT圈最有行动力的人，从珠峰到游艇，只要想到的，张朝阳就敢去做。因此，给张朝阳选车，不管车的性能如何，必定要选个新鲜上市，最有型的，不然不符合他的个性需求。
7月上市的飞度，绝对的新新势力，而派格太合倾力打造的年度大片《FIT LOVER》，也正在选角，张朝阳要是去演，定然绝配。
腾讯-马化腾-QQ
本来马化腾是要找奇瑞算账的，盗用了QQ的名。都是为了中国人过上幸福生活，索性双赢吧。
此QQ联手彼QQ，是必须的，名称吻合、调性吻合、人群吻合、理念吻合，铁定还会成为爆炸新闻。
