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美国汽车巨头双双快破产了?
http://www.mycar168.com  来源:张少华 > 日志  2008-8-5 10:26:22  编辑:满庭芳

  危急时刻

    2008年的盛夏,没想到成了底特律颇有寒意的多事之“秋”。美国通用汽车公司、美国福特汽车公司在2008年2季度双双遭受了巨额亏损,如此悲惨的境地实在是为其历史上所罕见。

    美国纽约大学斯特恩商学院金融系教授爱德华-欧特曼曾以Z-score统计法分析具体公司的破产风险程度而闻名全球,他日前指出,美国福特汽车公司以及美国通用汽车公司已经离

破产不远。

    “模型表明,美国福特汽车公司处于破产的边缘”。在未来5年内,公司的债务支付能力只有46%。公司的高层应该尽快采取措施,不仅要拯救公司的名声,而且要拯救公司本身。

    美国通用汽车公司的日子也不好过,爱德华-欧特曼教授甚至认为,美国通用汽车公司的境况比美国福特汽车公司危险。2007年美国通用汽车公司亏损额高达387亿美元,而美国福特汽车公司同期才亏损27亿美元。

    而跨入2008年,油价高企、转型困难无情地继续双重绞杀着美国本土厂家,使美国福特汽车公司和通用汽车公司处于“非常危急的时刻”,它们的市场表现说明了这一切。

    美国通用汽车公司2008年上半年的销量同比下降了3%,下滑至454万辆。其中1季度净亏损32.5亿美元,而去年同期净利润为6200万美元。2季度销量同比下滑5%,降至228万辆,巨亏155亿美元。

    而美国福特汽车公司2008年1季度亏损85.6亿美元,而一年前的同一时期还盈利4.68亿美元。销售额减少了2.7%,由去年同期的873亿美元减少至850亿美元。2季度则净亏损86.6亿美元,而去年同期还盈利7.5亿美元。2季度的销售额也由去年同期的442亿美元下滑至415亿美元,减少了6.2%。        拯救行动

    面对惨淡的业绩,在2008年的“酷夏”和“苦夏”里,美国两大汽车巨头强打起精神,大战“寒冬”。好赶在真正“破产”以前,挽狂澜于既倒!扶大厦于将倾!

    美国通用汽车公司已经计划在2008年11月1日前把美国及加拿大工厂的员工数量减少15%,裁员大约5100人。公司领导层还打算把美国员工费用减少20%。

    此外,美国通用汽车公司还宣布,将出售40亿美元~70亿美元的资产,并吸收20亿美元,期望在明年把公司的清偿能力提高到150亿美元。

    而美国福特汽车公司则推出了更为详尽的“拯救”计划,打算以清晰的战略重新把握未来。

    除了将关闭16家工厂和解雇4.5万名员工以外,为了应对北美汽车市场条件的种种改变以及各品牌销量大幅下滑的不利局面,美国福特汽车公司执行副总裁马克·福特宣布了名为“同一福特”的规划,揭开了美国福特汽车公司未来几年将实施多项应对举措的序幕。

    “同一福特”结构调整计划的名称,是基于美国福特汽车公司高层想让美国、欧洲以及其他地区市场的同级别车型共用一个平台的想法。计划把B级车的平台从原来的4个削减到1个(Fiesta),而把C级车的平台由原来的3个削减到1个(欧洲款Focus),C/D级车的平台也由原来的3个削减到1个((Mondeo),轻型商用车的平台则从原来的4个削减到1个(Transit)。

    美国福特汽车公司还想使“水星”品牌起死回生,2010年其产品系列将完全更新,并增加超紧凑车型。宣布旗下的福特、水星以及林肯品牌的车型系列将在2010年前完成更新。

    为了不在新车型开发上浪费金钱,美国福特汽车公司还决定把欧洲车型投放到北美市场。比如新一代嘉年华4门轿车和5门掀背式轿车,以及最新欧洲版福克斯4门轿车、旅行车以及5门掀背式轿车等6款欧洲版小车。到2009年年中以前,将在美国市场投放B级、C级、C/D级轿车以及轻型商用车等全球车型;扩大在SUV领域的地位,保持在皮卡领域的领先。

    痛定思痛,美国福特汽车公司开始空前注重节油技术,从哪里跌倒就从哪里站起来。当初日本汽车正是以此为突破点在北美市场攻城掠地,势如破竹!

    为此,美国福特汽车公司提出:每个新车型将成为同一级别车型最节油车型;到2009年把混合动力汽车的产量提高一倍。到2011年把北美4缸汽车发动机的产量也提升一倍;2009年在6缸发动机上推广EcoBoost高压直喷节油装置,而到2001年把它推广到4缸发动机上;尽快推广其他节油新研发技术,如双离合器传动装置、发动机钝化技术以及电动助力转向。

    此外,美国福特汽车公司拟定了2009年详细的产品规划:

    改进福特F-150,增加丰富的新配置,并实现节油7%;用于福特Fusion、水星Milan以及林肯MKZ车型的4缸发动机,应该比丰田雅阁和佳美的同类发动机更节油;福特Fusion、水星Milan的混合动力车型,应该在经济性方面超过丰田佳美混合动力车型;推出新款福特野马;推出搭载了EcoBoost发动机的新一代福特Taurus车型;投放林肯品牌的7座新一代SUV;向北美市场投放欧洲款福特Transit Connect多用途车型。

    而2010年,美国福特汽车公司将向北美市场投放福特嘉年华4门轿车和掀背式轿车以及欧洲版福特福克斯4门轿车和掀背式轿车;推出新款水星品牌的紧凑型车型;投放新一代福特Explorer车型。

    ……

    美国福特汽车公司的以上未来战略可谓非常清晰,如果能一一实现,当然能激流勇进、凤凰涅槃……

    但是国际上分析人士认为,美国福特汽车公司这些举措毫无疑问是其未来将迈出的绝对正确的一步。而问题在于,美国福特汽车公司是否能赶在财政危机扼杀自己之前,来得及顺利完成这些重要举措!

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