车市进入08年，除了前三个月车市取得开门红之后。但在国家的宏观调控下，车市显得十分的冷淡，而到了8月份举国同庆的北京奥运会，普遍业内人士都认为奥运会对车市甚至会有负面的影响。而针对8月份的奥运会，各经销商都使出自己的法宝，打出了奥运营销概念，各经销商都针对奥运做出一些相应的优惠措施，希望能熬过这个8月原本属于夏日的严冬。
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07款轩逸与轩逸新春版相比较，两者之间的配置还是各有彼此，有增有减。但从优惠的角度看，轩逸新春版最有优惠达到2.5万元，而目前轩逸仅有6000元现金优惠，强烈的价格反差让人感觉07款轩逸此时是否最佳的出手时机。笔者认为监于目前激烈的竞争市场，不少主流中级车已经跌至10万左右，而轩逸用配置来稳住价格，这种方式很难会得到市场的认同，所以轩逸还是有下降的空间。
07款轩逸保留了其原有的超大空间，还保留的最新一代CVT无级变速系统技术，不仅让其2.0L排量的油耗能与卡罗拉、思域等1.8L排量的相当，且CVT所带来的加速平顺性也是传统自动变速器无法达到的，此外，轩逸07款的推出还进行了全面的增配升级，如蓝牙、侧安全气帘、倒车雷达、记忆电动座椅(即使20-30万车型也鲜有装配)、倒车记忆电动后视镜等，这些高端配备均出现在轩逸07款的增配列表中，而这些也是现有主流中级车所不具备的。同时，大空间、CVT、高端配备等优势也共同组成了其“全尺寸高级家轿”的概念。由此可见，放低姿态的轩逸07款，性价比优势尤为明显。
轩逸技术上有个闪光点，搭载的XTRONIC CVT是日产第三代无级变速器，其在设计之初便充分考量了与MR20引擎相互之间的完美匹配，使其在提供顺畅驾驶感受及降低油耗方面得以更好地实现。CVT通过提升无级换挡和无缝加速性能，进一步提高了“燃油经济性”和“顺畅的加速性能”，同时实现了低油耗、低排放，符合欧IV排放标准。XTRONIC CVT采用由高抗拉强度的钢带传动，弥补了传统链条状CVT 的不足，进一步减少了磨擦和损耗。更令消费者庆幸的是轩逸的变速箱油可终生免更换，极大的提高了CVT的可靠性，并降低了维护使用成本，为消费者节省了一笔实实在在的使用费用。
