前言：
在这个细分市场上，由于中级车肩负着提升品牌形象的重任，各家企业对自己的B级战略车的打造当是绞尽脑汁。而日系车有在中级车中占有很大的比重，从凯美瑞算起，新雅阁、新天籁这3款车型每一次的发布，都在业内“一车激起了千层浪”。为此，我们这一次选择了这3款最主流的日系中级车进行详尽对比测评，以飨读者。
外
观篇：天籁最为柔和 凯美瑞简洁硬朗 雅阁最为锋利
东风日产 天籁
新一代天籁突破了过去低调沉稳的设计风格，在车身线条以及细节方面增加了许多时尚动感元素，充满了优美的肌肉感。三角形前大灯棱角分明，比老款天籁的水滴形大灯更现动感。新天籁的LED尾灯组合改变最为明显，并从尾箱一直延伸到车身侧面，还有那动感的车身腰线，让侧面造型多了几分立体感。
长/宽/高：4930/1795/1475 mm
轴距：2775 mm
外观最明显的变化是新天籁比上一代的体积大了一圈儿，长、宽、高分别为4850mm 、1795 mm、1475mm，轴矩达到2775mm，在同级轿车型中算是“大家伙”。由于前后保险杠设计风格的不同，“天籁-公爵”系列车身长度更是达到4930mm。尤其从侧面看，新天籁的前后悬加长了不少。
广州丰田 凯美瑞
凯美瑞整体造型则显得沉稳、庄重，大开口的“U”形从前保险杠的底端开始托住进气格栅，并且向上一直延伸到发动机盖的两端。前大灯由4条平直的边线勾勒，给柔和的前脸增加了几分硬气。原型车佳美较为柔和的线条在凯美瑞身上消失了，取而代之的是平直、刚硬、充满张力的形状。
长/宽/高：4825/1820/1485 mm
轴距：2775 mm
凯美瑞的侧面车身看起来非常饱满，同时采用了经典的高腰线设计，因为消费者见惯了这种经典的设计，所以对凯美瑞不会有任何的反感。凯美瑞的车身造型给人一种厚重的感觉，这种感觉在车头和车尾尤为突出。凯美瑞的尾灯组设计得时尚但毫不张扬，后雾灯更是“眯”成了一条缝，更增加了车尾的厚重感。
广州本田 雅阁
新雅阁的车顶线的溜背幅度大，与尾灯都有呼应；在快到尾部的时候，有一个强烈折回，而车顶线的溜背幅度这么大，使得这个车门的折回位置能够靠后，下部的车门线也跟着这个走势设计，整个车门轮廓给人一种翅膀的感觉，很有力量。这样的处理，都是为了整个车的样子更有动感，运动味更足。
长/宽/高：4945/1845/1480 mm
轴距：2800 mm
从前面看起来，整个前脸都变得方正了。进气格栅很方正，跟老款的盾形形状相比，轮廓更大，但里面网格的形状是全新风格；方正的大灯，但却是往上挑的，幅度还挺大，大灯看起来还是挺锋利的，也会给人力量感；保险杠下面的扰流板长相很特别，这在跑车上才比较常见。
