记者从郑州日产了解到,近年来,公司的产销以30%以上的速度在增长,由过去单一的皮卡发展成为今天“NISSAN及东风双品牌轻型商用车的主要发展基地”,同时还开拓了SUV和MPV等乘用车产品系列,拥有东风和NISSAN两大品牌及资源优势。到2010年,郑州日产将由现在年产6万辆的规模发展到12万辆,步入新的发展高峰期。而从“达喀尔”到“穿越东方”,郑州日产已经走出单一的“参赛思维”,把它上升为展示企业形象
郑州日产董事长朱福寿曾表示,“汽车拉力赛是展示SUV品质和品牌最适合的平台。”而帕拉丁的成功是郑州日产体育营销的成功。郑州日产表示,从30届达喀尔赛事到今天的穿越东方马拉松越野赛,郑州日产选拔车手已经不局限于国内,开始面向海外选拔车手,赛车也不局限于帕拉丁,奥丁也参赛了。这也就实现了郑州日产向海外扩张的战略设想。
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