在中国人的传统观念中，凯迪拉克品牌车型总是和大气、舒适、豪华、稳重分不开。遥想上个世
北京奥运会离我们越来越近，作为北京奥运会唯一的汽车类赞助商大众公司，正挖空心思利用奥运宣传自己的产品;上海通用则选择目前中国奥运军团人气最旺的明星刘翔作为凯迪拉克的形象代言人推广主打产品CTS。在我看来，选择刘翔来推广CTS，实在是因为两者之间有着不少的共同特点——刘翔没有黑人运动员那样的强壮体魄，却有东方运动员与生俱来的那股灵巧劲，凯迪拉克CTS不似传统美式肌肉车只注重马力和直线加速，在弯道上也可以玩得游刃有余；刘翔是中国第一位在奥运田径短跑项目上取得金牌零的突破的运动员，CTS是凯迪拉克公司在百年大庆之际推出的第一款基于通用全新“Sigma”后轮驱动平台产品，也是凯迪拉克最早采用钻石切割面车身的里程碑式的量产车型……总而言之，凯迪拉克CTS和刘翔一样，是速度与激情的完美结合体。
06款凯迪拉克CTS2.8L版采用了V型六缸带可变进排气门正时发动机，最高可迸发155千瓦的峰值功率和262牛米的峰值扭矩。在直线加速是CTS的强项，仅需8.4秒就可从静止加速到100千米/小时。在弯道上CTS也毫不逊色，这款在德国纽柏林赛道调教测试长达2年之久的作品散发着浓厚的德国味道，性能方面甚至不若于“双B”旗下的竞争车型（值得一提的是，通用旗下的科尔维特ZR1已经打破了由日产GTR在纽柏林赛道创造的单圈记录）。握着卡迪拉克CTS的方向盘，您是否也有与刘翔一起冲刺的冲动呢？
