走在整个德国的大街小巷，你都会发现凡私人豪华轿车几乎都是德国的本土品牌，要么是梅塞德斯，要么是奥迪，要么就是宝马——在一定程度这也是车主生活富足的标志。不过，也有一些同龄人，他们同样生活富足，但是却愿意保持个性并坚持深居简出，相比于城市中的喧嚣，他们更喜欢乡村的宁静，而在用车选择上，他们更愿意为自己选择相对少有的品牌，来避免“雷同”。
● 雪铁龙C6 V6 HDi 205 150kW，前轮驱动，0～100km/h加速时间9.1秒，最高车速230km/h
● 沃尔沃 S80 D5 136kW，前轮驱动，0～100km/h加速时间8.8秒，最高车速225km/h
● 车身：沃尔沃S80拥有更大的后备箱
C6的外观看起来十分个性，而确切地说它的个性在于“没有个性”——它的车身上既没有时下流行的锐利腰线，也没有一丁点儿棱角分明的“肌肉感”，相反它的浑身上下到处都是圆角与弧拱以及浑圆的型面，这与现如今大多数汽车设计师所追求的趋势几乎大相径庭；看沃尔沃S80则还算正常，尽管设计师在腰线与棱角上也狠费一番笔墨，但并没有给人太大的视觉冲击，车身的前部和后部保留着典型的沃尔沃家族特征，怎么看去你都不会把它和别的什么车弄混。
尽管在外观风格上两车相去甚远，但是在内部空间水平上却相差无几，总体上处于伯仲之间，但略有不同，C6在车身长度上略胜一筹，同时也稍稍带来了一点空间上的优势，体现在肘部空间的优势还算明显；C6的后排空间比较特殊，一方面腿部空间非常充裕，另一方面乘坐者的头居然能与顶篷相碰，这是因为车顶后部的造型强烈向下造成的。
在后备箱容积方面，短短的C6后备箱盖下只能容纳421升的物品，毫无疑问，在这一点上雪铁龙考虑更多的是保持外观上的美丽，在实用性上则作了一些牺牲；与C6相比，沃尔沃S80的后备箱在体积方面优势明显，它的容积达到了480升。
● 雪铁龙的发动机，功率强劲，但运行绅士
随着道路交通变得越来越复杂，人们对导航系统也更加依赖，在这方面雪铁龙C6的装备显然更高级一些，它的导航系统为硬盘式，在工作反应速度上明显快于S80。此外，在安全方面雪铁龙也不遗余力：顾客可以选装抬头显示器（Head-up-Display），有了这套系统驾驶者保持视线平视就能够了解到重要的行车数据，这就大大地降低了危险性。
此外，雪铁龙还标准配备具备行人保护功能的主动式发动机机舱盖、后座安全气囊和能够识别光线强度并自动开启大灯的光线传感器，可以说，在安全方面C6能够让每个顾客都没有顾虑。与对手尽善尽美的安全配置相比，S80的安全武装稍有些落伍，但其“盲区警示系统”（Blind Spot Information System，简称：BLIS，选装价格920欧元）和倒车摄像（同为选装，价格为729欧元）还是让我们非常信服。
