第二次出征美国勒芒赛的Acura（讴歌）车队继续给观众带来惊喜。刚刚结束的美国勒芒系列赛第五站比赛中，在跟保时捷车组上演一出险象环生的角逐赛之后，Patron Highcroft 车队的David Brabham和Scott Sharp驾驶Acura（讴歌）提供的Acura ARX-01b赛车，成功夺得此次分站赛的冠军。
美国勒芒系列赛事(ALMS)是以世界三大顶级汽车赛事之一的勒芒24小时耐力赛为雏形发展起来的，该赛事对赛车性能及车手耐力都是极大挑战。每届赛事中不仅有应用了先进技术的跑车，还有以量产车为基础的GT赛车，电子套件、空气动力学套件以及燃料效率等关键指标都是赛车在勒芒系列赛事中获胜的关键。正因如此，该赛事被看作众多国际知名汽车品牌展示与比拼最新技术的舞台。
此次在美国康涅狄格州的Lime Rock Park 赛道举行的比赛是2008美国勒芒系列赛的第五站，赛道一圈全长2.46公里，同一车队的车手采用换人不换车的方法轮流驾驶同一辆赛车沿着赛道飞驰，所有的加油、换胎和维修时间都包括在规定时间内，完成里程最多的车队赢得冠军。对于夺冠的Acura（讴歌）车队来说，此次比赛并非一帆风顺。在比赛开始阶段，驾驶9号Acura ARX-01b赛车的Scott Sharp曾与多辆赛车发生碰撞事故，多亏车组人员迅速高效的换胎技术，为Scott Sharp挽回了不少时间。
比赛进行到75分钟的时候，David Brabham替换下了Scott Sharp，并在比赛进行到126圈时排位由第四上升到第二位。接下来的时间里，David Brabham与保时捷车组的Timo Bernhard你追我赶地上演了一出险象环生的角逐赛。高潮发生在比赛还剩下仅仅8分钟的时候，David Brabham用一个值得载入勒芒赛车史的精彩过弯，在第一弯道从外围超越对手，并将领先一直保持到比赛结束。
David Brabham赛后表示，“能夺得冠军对于每一个车手来说都是梦想。这是一场非常激烈的比赛，路面的沙粒很容易造成赛车失控，但是今年Acura（讴歌）提供的Acura ARX-01b赛车，跟去年相比性能有了惊人的进步，驾驶操控性非常出色。”
David Brabham的精彩过弯，为自己赢得了第五站冠军的荣誉，也使得Acura（讴歌）继去年首次组队参加美国勒芒系列赛获得分站赛亚军佳绩后，迅速登顶获得了分站赛综合成绩冠军。凭借着第五站的冠军积分优势，Acura（讴歌）车队目前在美国勒芒系列赛总积分排在第二位，按照David Brabham的出色状态，Acura（讴歌）车队将与保时捷车队在夺冠道路上进行搏杀。
从2007年参加美国勒芒系列赛以来，Acura（讴歌）用不到两年时间，证明了在汽车制造技术方面的极深造诣。自1986年Acura（讴歌）在美国创立以来，Acura（讴歌）始终秉承精益求精的品牌理念，在强调整车豪华性的基础之上，凸显顶级座驾的卓越动力性能和操控性能，为用户提供极富个性且充满驾驶乐趣的豪华车型，这就是其所倡导的“运动豪华”概念。无论从Acura（讴歌）紧凑的车身结构和肌肉感十足的车身弧线，还是从VTEC可变气门正时和升程发动机以及全球首创的SH-AWD(超级四轮驱动力自由控制系统)，我们都可以看出其由内而外散发的动感和力量。也正因几十年对技术孜孜不倦的追求，Acura（讴歌）自其诞生之日便风靡北美，目前全球销量已超过338万辆。
以精益求精的技术作为产品核心和品牌的矢志追求，是汽车品牌发展恒久不变的保证。尽管Acura（讴歌）进入中国时间尚短，但是以Acura RL为代表的三款主力车型，无论在驾驶感受还是外观设计等方面，都在各细分市场得到了追求驾驶乐趣和高品质驾乘感受的消费者的认可。
