RIO锐欧上市已经有1年半时间。上市之初RIO名为千里马，由于错误的定价导致了RIO千里马一直滞销，月销量仅有1000余辆左右。而在这一年多里，RIO经历了改名、降价，最终命名为RIO锐欧，重新定位后的锐欧更加符合韩国车高性价比的特点，销量也有所上涨，在车市低迷时RIO锐欧平均销量达到3000辆左右水平。
Rio锐欧定位于时尚有活力的青年消费者。车型共分为1．6L和1.4L两种排量推出，1．4L车型装备了DOHC发动机，最大功率96马力，峰值扭矩125N•m，突出价格经济；1．6L车型配备CVVT发动机，最大功率112马力，峰值扭矩146N•m，这款发动机与赛拉图1．6L车型相同，强调动力性能和节油，采用连续可变气门正时技术，在不同路况条件下，通过对进气门开闭时间的调节，达到提升动力以及节能的目的。
作为一款经济型轿车，Rio甚至获得了最为严格的欧洲NCAP撞击测试四星安全认证和美国NHTSA五星安全认证。它采用高刚性车体设计，车体45％以上部分均为高强度钢材，同时还加强了车身前、后方碰撞缓冲区，可有效吸收碰撞力量。在车门中亦配置了防撞钢梁，使全车拥有完整坚固的防护“外衣”。Rio顶配还采用了6个安全气囊，加上ABS、EBD等电子系统，安全防护配置属于同级车型中的最高水准。在紧急制动时，Rio的制动效果非常灵敏，能迅速做出反应，并且在制动过程中能够保持平稳的车身姿态。
Rio锐欧
