随着夏日的临近，全国乘用车市场销量连续下滑，其中以中高级车领域犹为严重。但其中也不乏“逆风飞扬”者，比亚迪F6自今年3月18日上市以来，始终保持订销两旺的势头，六月份终端销量再创新高。截止目前，总订销量已突破一万辆。
全面上市以来，短短三个月时间内，比亚迪F6在中高级车市场中稳扎稳打，以“凯凯超值定律”对国内汽车市场产生强力冲击。F6一度出现脱销现象，
超强性价比，开辟中高级轿车新蓝海
比亚迪F6自上市之初，就以8.98万元的价格捅破中高级车价格10万元“天花板”。4款车型，售价8.98万元到15.98万元，覆盖2.0L-2.4L排量，同时配以“双刃出鞘，错位制胜”的竞争策略，比亚迪F6开辟了中高级轿车新蓝海。比亚迪F6既竞争10-15万同价位车型市场，又竞争2.0L-2.4L同级别车型市场，既抢占中级车上游车型市场，又觊觎中高级车全系市场，这种策略与取得巨大成功的F3如出一辙。“五星外观、五星动力、五星安全、五星品质、五星服务”的五大卖点，成就比亚迪F6五星尊贵座驾，同时也为后期市场的反应垫定了良好的基础。
经济型油耗，助推市场火爆销售
比亚迪F6上市以来，从服务店客户回访显示：车主普遍反应F6油耗非常经济，2.0L的F6在城市道路行驶，百公里实际油耗仅8L左右。据了解，比亚迪F6 2.0L搭载比亚迪自主研发的BYD483QB发动机，配备三菱技术五前速变速器，最大功率103KW，最高车速达到188km/h，具有超强的动力和极佳的燃油经济性。在6月20日全国油价上调后，F6的经济油耗优势进一步凸显，虽到淡季，销量依然不减。这种通过车主间口碑宣传的病毒式营销，助推F6市场火爆销售。
产能继续扩大，比亚迪F6后劲十足
上市之初，比亚迪F6受产能限制，在个别区域出现断货现象，这也一定程度了影响了三、四月旺季的销售。随着比亚迪深圳坪山工厂产能的扩大，生产压力得到有效的缓解，虽然曾出现过订单紧张的现象，但目前产能基本能满足七、八月淡季市场的需求。记者从比亚迪公司获悉，比亚迪已着手扩大产能，迎接下一个旺季的到来，为比亚迪F6的后续销售打好基础。可以预测，每月销量持续增加的趋势下，比亚迪F6将会继续充当中高级轿车的“搅局者”，也势必对下半年整个车市产生更强烈的冲击。
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