“上海大众斯柯达的第二款车型法比亚将于今年十月正式亮相”，这是来自斯柯达厂家的最新声音。这款国内关注已久的A0级小车终于要与国内消费者见面了，法比亚会以何种姿态掀开盖头呢？
这里所说的何种姿态并非法比亚的外形，国产的法比亚还会继续保持国外车型的造型特点，“原装引进”的做法将让国内消费者得到一台外形时尚可人的小车。我们关注的法比亚亮相姿态是指亮相的车型，价格区间以及配置。
按照常理推测，国产法比亚会与同门上海大众POLO采用相同的动力系统，即1.4L/1.6L自然吸气发动机。今年上海大众对POLO进行了08款改进，改进后的车款数量有所降低，1.6L劲取仅有自动风尚版一款车型。
由于同属上海大众旗下，法比亚的上市会不会用1.6L丰富的车款来弥补POLO对应车款的空位呢？这种同门互补的可能性十分大。因此可以大胆推测，法比亚上市时除了1.4L手动/自动的高低配置4款车型外，1.6L也很有可能出现四款不同配置车型车型。
从生产平台看，法比亚与POLO具有十分亲密的血缘关系。国产的法比亚是斯柯达最新一代车型，出自大众PQ25平台。而POLO由于诞生年代较早，源自法比亚的上一代平台PO24。大众一直都是平台化生产方式的高调追随者，国产法比亚的PQ25平台既是由POLO的PQ24平台发展而来。因此法比亚在配置方面基本与POLO相似。
对国产法比亚配置的预测可以参考POLO在售车型的差异配置。上海大众斯柯达可能会在车身饰条，轮胎/轮毂规格，内饰覆盖件，座椅材质等方面区别法比亚的高低配置。为了将1.4L低配车型的价格降到更具吸引力的程度，1.4L低配车型将会简装上阵，14寸钢制轮毂配合185/60轮胎，内饰无镀铬装饰，织物座椅面料，以及后窗手动升降调节都将成为1.4L低配车型的配置。但是，国产法比亚的高配车型一定会像POLO一样体现大众的高品质定位，蓝牙手提系统，电动天窗，自动空调，侧气帘等配置会满足高端消费者的需求。此外，国产法比亚的四轮碟刹配置是个值得注意的关注点，上海大众斯柯达会像POLO一样国产减配，还是会保持法比亚的“原汁原味”将是体现国产法比亚定位的一个有力证据。
在定位及配置方面与POLO的相似让国产法比亚的价格区间变得悬念不大。考虑到斯柯达与大众品牌价值的差异，国产后的法比亚会比POLO对应车型便宜2000-5000左右。目前POLO劲情的市场指导价格在9.08万—11.98万元，但考虑到经销商处给出的现金优惠幅度，POLO劲情的实际售价在8.28万---11.68万元左右。因此国产法比亚的1.4L低配车型很有可能下探到8万元以内，而1.6L高配车型售价也能应该控制在11.5万元以内。
