前几天，好友老王买了一个GPS，高兴之余把我叫过去“验货”。人们对新东西都有一股热情，于是送我回来的时候就利用机会对它测试了一番。谁知一路上，GPS报的路线全都被老王否决掉了，因为它走的不是最快的路线。于是老王新买的GPS成了装饰品。
其实，这只是其中一个很简单的例子。据多个使用过GPS的朋友都表示，GPS在日常生活中，并不是他们驾车过程中必需的产品。如今GPS得到迅猛的发展，得到人们的热切关注，然而却忽略了它在国内叫好不叫座的局面，对于这个问题，笔者从几个方面进行了分析。
制约我国GPS发展的主要因素
动态交通信息是导航产业的核心推动要素，较一些发达国家不同，目前中国的导航产品还停留在静态导航阶段，从本质上只解决了“如何从A点到B点”的问题，而没有解决“从A点到B点，怎么走更快”的问题，笔者已经亲身经历一次。另外，据对最终消费者和潜在消费者的调查，用户最感兴趣的导航功能都是后者。以部分发达国家的产业发展状况来看，正是因为动态交通信息的出现和完善，加速推动了导航产业的快速增长。因此这种功能上的制约成为中国GPS叫好不叫座的原因。
另外，在我国，有车一族的驾驶路线基本上都是上班和下班的熟悉路线，对于这样的路线根本用不到GPS。而除了上班一族，也有一些自驾游爱好者，但他们受到生活压力的制约，对自驾游也不是很普遍的一种生活习惯。他们有时即使自驾游也会选择比较熟悉的地区，对导航的需求也不是很大。因此，这也成为制约GPS发展的一个主要因素。
GPS的使用除了受到功能和车主生活习惯的影响外，它还受到地图的重要影响。GPS的地图是固定的路线，即使升级也是长时间一次的地图更新。中国与一些发达国家的城市(图库 论坛)建设不同，中国正处在一个高速发展的阶段，发展日新月异，特别是城市的道路每月甚至每天都会发生变化，GPS的地图更新跟不上，也就成为制约其发展的重要因素。这就是为什么发达国家GPS在车载方面发达而在我国却迅速发展不起来的原因之一。
发展我国GPS的主要方法
如果国内的GPS发展要解决这个问题，并取得长足的发展，首先要解决导航制约的问题，进行革命性的改革。如从A点到B点能够选择最快捷的路线，如城市堵车现象越来越严重，GPS能够结合实时路况信息实现智能导航，能够随时提醒车主更换最畅通快捷的路线。这是GPS必须解决的问题，也是国内GPS企业需要努力发展的方向。
而人们生活习惯的改变对国内GPS的发展也有重大影响。
另外GPS作为一种新兴行业，似乎都把希望寄托在政府强制推行上，当然这里有我们中国国情的限制和习惯问题。但是国情是可以改变或者说可以被引导到特定范围内的，比如接下来的春运，每年这个时候都是人潮汹涌，车流滚滚，接着而来的是各条道路上车祸连连，交通安全部门也是加班加点，那么GPS为何不在这块的应用上下工夫？又例如可以在GPS上面加装摄像头和行驶记录仪，对长途运输的驾驶者进行实时跟踪和指挥，如果长时间疲劳驾驶或者超速违规驾驶等行为都可以被实时跟踪指挥劝导，那对双方来说都是好事情。我想这一块是GPS在中国可以被推广应用的实际需要。
总之，GPS的市场将是越来越大，只有想不到，没有不需要的。科技的发展是日新月异的，希望我们在GPS上的设想能尽快实现，未来GPS移动设备可以满足生活和工作需要，实现生活乐趣。例如汽车导航产品可以使人们在城市内快速到达目的地，自驾游轻松出行；而手持机可以伴随旅友在野外安全、随意的旅游。到时候天地之间任我出行，我之所想，我之所达的境界将不再是梦想。
前几天，好友老王买了一个GPS，高兴之余把我叫过去“验货”。人们对新东西都有一股热情，于是送我回来的时候就利用机会对它测试了一番。谁知一路上，GPS报的
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