进入七月后，中国汽车市场市场进入了一个降价的高峰期。而作为首款引入中国市场的道奇车型-锋哲，也在7月1日下调了价格，下调价格后的锋哲车型与其同平台的另一款已实现国产化的克莱斯勒车型-铂锐价格已相接近。而究竟是选择进口的锋哲，还是国产的克莱斯勒-铂锐呢？那么我们就不妨做一下这两款车型的比较，以方便您的选择。
首先从价格上我们来比较一下，锋哲在下调了5-6万元的价格后，跌进与铂锐相当的价格区间。以锋哲2.4AT SE为例，原指导价为27.8万元再下调了5万元后，变成了22.8万元。这就仅比铂锐的2.7车型贵出1000元。而目前铂锐车型均有5000元左右的优惠。从这点来看，铂锐似乎要更优惠一些，但考虑到锋哲还属进口车型这一原因，两款车所针对不同的受众群，均有自己的优势。
看完价格我们再从车型的角度来看看，与铂锐价格相当的锋哲车型为2.4排量，而铂锐车型则为2.7排量。从动力性的角度来看，铂锐的2.7排量显然更有优势。但考虑到现在较高的油价，2.4排量锋哲车型则更适用于城市道路的行驶。
比较完动力，我们再来看看车型的安全性方面。在安全方面，两款车型均做得很不错，该有的安全配置一应俱全。只是2.7排量作为铂锐车型的顶级配置，自然在配置方面还是要优于道奇的锋哲车型的。
最后我们来比较一下车辆的舒适性配置。从配置方面，两款车型也可以说是不相伯仲，仅在一些细小的配置上有差别。例如像铂锐车型的为6个扬声器，而锋哲的为4个扬声器。这个角度来看，锋哲在行驶中娱乐性将会打比较大的折扣。
通过上面这四方面的比较，相信各位也有了自己的选择了。而究竟是选择进口的道奇-锋哲车型呢？还是国产的克莱斯勒-铂锐车型呢？这一切还是取决于实际使用者的购车需求。
进入七月后，中国汽车市场市场进入了一个降价的高峰期。而作为首款引入中国市场的道奇车型-锋哲，也在7月1日下调了价格，下调价格后的锋哲车型与其同平台的
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