0-100km/h静止加速性能测试
停在起跑线上的130i没有5系的沉稳和3系的潇洒，取而代之的是年轻的活力和不畏惧任何对手的自信。带着这份自信，我系好安全带，准备和130i一起去感受年轻人特有的那份激情。
虽然是自然吸气发动机，但是扭矩在2500转时就已经达到了最大值，之后转速上升的速度也没有减缓，发动机一口气就爬到了红线附近。1档的加速非常凌厉，速度上升轻松流畅。除了加速的快感，发动机悦耳的节奏也是一大享受。
强大的扭矩直接作用在两条后轮上必然会使轮胎产生空转，但在DSC系统的迅速工作下，这种空转完全被抑制住。虽然起步时过度的轮胎空转对于成绩是不利的，但是完全没有滑动也不会让加速成绩达到最好的水平。而宝马DTC系统的工作则免去了很多麻烦，适当的轮胎滑动让加速成绩变得非常稳定，最终成绩在几次加速过后也被确定下来。
最终成绩：7.19秒
在进行加速测试之前，我们特意查询了宝马的官方资料，厂家公布的加速时间为6.3秒。这与我们测试的成绩有一定差别，但是对于130i的加速成绩，我们认为7秒以内的是比较合理的。而实际7.19秒的加速成绩与我们之前测试的330i coupe完全相同，可是两车的体重却足足相差了60公斤。通过加速曲线可以看出，高转速下不够流畅的换挡是主要原因之一，一二档间较大的换挡间隙造成了一定的动力损失，这势必会影响到最终的加速成绩。
尽管这台发动机在低转速下会给人不同于以往的感觉，但真正到了高转速区间，它的本性就会展露无遗。那种犹如赛车般的尖叫让我身上的每一个毛孔都紧张起来。在0-400米加速的测试中，源源不断的动力让130i一路高歌，速度轻松超过了150km/h。
最终成绩：时间15.18秒，速度154.36公里/小时
