图为中华骏捷FRV上市现场
在持续一个月的有市无车之后，被华
据了解，骏捷FRV是由华晨汽车历时3年、耗资10亿在全新的产品平台上打造的首款“精品两厢车”，新车由于造型时尚、内饰精美，加上刚刚获得“中国汽车史上第一例后碰”的美誉，并且具备在同级别竞争车型中的价格优势，从而受到年轻一代消费者的偏爱，上市至今全国订单络绎不绝。华晨销售公司透露，截止6月28日，骏捷FRV在全国的订单数已经超过6000台，尤其是大连、沈阳、成都等二三级城市还引发了订车热潮。
“如果有现车销售或者提供试驾，订单数估计还能多一倍。”北京一家华晨汽车的经销商告诉记者，在这批准车主中，基本为26—40岁之间正处于人生奋斗阶段的人群，而且首次购车的年轻消费者占据了绝大部分，他们在仔细挑选并最终选择骏捷FRV之后希望能早日提到现车。然而在此前，各4S店仅有一台样车，连试驾车也没有。
“现在，随着厂家产能的释放，大批新车将在7月中旬来到4S店，开始进行交车。” 华晨销售公司有关负责人告诉记者，在首批现车到店后，消费者提车的速度将会加快。目前厂家已经加快了排产进度，7月份有近3000台的新车投放市场，而8月份的产能将提高到5000台。
该负责人指出，今后，售价仅为6.58万元的1.6MT舒适型提车只需1个月，而占订单数一半以上的另外两款1.6L自动挡车型为2个月。“虽然FRV已经供不应求，但华晨汽车承诺将不会向市场加价销售。”上述负责人强调说。
