7月1日，奇瑞新旗云即将上市，作为我国自主品牌中最早诞生的一批车型，新旗云的转世将迎来品牌的第三春。笔者依稀记得，在90年代最早的奇瑞风云上市之初，就造成了极大的轰动，自主品牌奇瑞首先将家庭轿车的概念引入了十万元以里，尽管当时的车型在今天看来就如同是发育未健全的孩子。
随着我国家庭轿车的多元化和时尚化发展，为大叔大妈设计的老风云显然已经跟不上时代的步伐，奇瑞便推出了风云二代。而真正对奇
我们期待着新旗云 国货当自强
而今，经过多项改进的新旗云将于08年7月1日上市，在例行的产品更新表面下，埋藏着奇瑞人的努力，而销量至今屡创新高则是是自主品牌车型延续至今的奇迹。新旗云1.5的上市，预示着A级车低端又将有一番激烈的竞争，就奇瑞新旗云本身的产品力而言，在同级别竞品中占据上风，尤其是性价比上的优势较为明显，同时，1.5L发动机功率达到80kw和140Nm的扭矩以及国IV排放，的确不易；加宽的轮胎，重新设置和调教的底盘以及细节的改进给了旗云更好的行驶质感；同时外观设计的革新、油耗的降低以及内部设施的完善也带给了新旗云较强的竞争力。
买一款好的家用车是每个消费者的愿望，旗云作为自主品牌的成熟型家用车，理应满足消费需求，我们期待旗云出色一些，再出色一些，在制造工艺和安全性上更进一步，在有限的成本下，创造出更多的价值。笔者不赞成自主品牌用价格换市场，降价伤害的是企业利益和产品形象以及消费者的心理，并且给企业的创新带来更多的阻碍，我们期待旗云的自强，所以期待看到旗云更多的革新，不断提高产品的竞争力，才是重中之重。
我们支持着奇瑞 国货自会强
十年了，我们见证了风云到旗云的转变，见证了旗云的一次次更新，见证了奇瑞的100万台车型的下线，作为最给民族工业长脸的奇瑞，并没有让中国人民失望，一次又一次的车型推新，一次又一次的技术革新，一次又一次的出口创新，是值得骄傲的。奇瑞代表的是中国汽车工业的发展，有模仿才有创新，有创新才有进步。
奇瑞的进步有目共睹，今天是旗云的上市，明天是A3的登场，后天则不断会有更出色的车型投放市场。中国的民族工业要自强，中国的自主品牌要兴旺，靠的是动力，有鞭笞才有动力，我们期待着奇瑞的进步，期待着旗云的进步，所以我们不断鞭笞着自主品牌。民族工业的强大，是每一个中国人的愿望，同时也是与国人的支持所分不开的，支持国货，国货自会强！
