做为奇瑞畅销车型之一的旗云，这几月的销量可谓一落千仗，不过这与旗云1.5L新发动机的上市有着密切的关联，为此特地将库存车型提前三个月逐步消化，导致几个月来的销售不畅，一棵老树，奇瑞将会如何运做让其发新芽呢？在7月1日新旗云正式上市后，市场会为我们解答。
此前，我们已经对新旗云1.5L的价格和配置进行了报道，而本文则是对新旗云1.5L改进的亮点和存在的问题进行详细的解读和说明。
动力是最大卖点
新旗云这台1.5L ACTECO发动机缸体直接采用于原有的SQR480，不过缸盖部分则重新设计，摒弃了原有落后的8气门进排气系统，取而代之以主流的16气门，整机相比SQR480反而降低了3公斤的重量，但动力性能提升迅猛，做为一款自主研发的SOHC（单顶置凸轮轴）机型，在未采用任何辅助电子气门技术的情况下就可获得80Kw的功率以及140Nm的扭矩，非常值得称赞。
上图为SQR477F型1.5L发动机的工况图，最为抢眼的就是2500到5500的扭矩曲线，除了在3000转和5000转能发出两个扭矩高原外，其它转速区也能保持在130Nm的水准，2200转到6000转保证发动机扭矩在最大扭矩的90%值（126Nm）以上，即使在起步阶段的1500转同样能够迸发出115Nm的扭矩，相比原有的1.6L发动机提升了5Nm。
除了动力性能的提升外，1.5L发动机还拥有一个成本上的优势，按最新的税率换算，1.5L相比1.6L可节省一千多元的成本。
在油耗上，虽然还没有实际的测试，但是可以预计出，这台1.5L ACTECO发动机比现款的1.6L发动机更加省油，对于消费者来说也节约了一部分开支。
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细节提升：前通风盘式刹车
新旗云1.5L除了动力上的变化外，还在很多细节进行了变化，当然，在实车到店之前，一切都还只是预测。其中一个细节就是前刹车盘采用了通风盘式，这盘式刹车片分为普通盘式和通风盘式。普通盘式我们比较容易理解，说白了，就是实心的。通风盘式，顾名思义具有透风功效，指的是汽车在行驶当中产生的离心力能使空气对流，达到散热的目的，这是由盘式碟片的特殊构造决定的。从外表看，它就像两个盘片夹在一起，中间有一条明显的缝隙，因此比普通盘式散热效果要好许多。
舒适提升：瞬时油耗显示及多功能音响系统
舒适性配置方面有所增加，主要体现在便于观测瞬时油耗情况的瞬时油耗屏显，带有MP3功能以及SD卡槽的多功能音响系统。
瞬时油耗功能在奇瑞的很多车型上都有配置，甚至包括QQ，不过，笔者认为这个瞬时油耗不够精确，只能作为参考，可以显示出低速堵车以及高速巡航时的油耗趋势。
多功能音响系统实际上非常实用，您甚至只需要准备一个优盘或者SD卡，将喜欢听的音乐拷入就可以直接播放。
猜测：车身颜色选择多达7种，配置带透视镜的前大灯以及LED尾灯
旗云1.5L宣传图中拥有带透视镜的前大灯以及LED尾灯，而此类配置本是计划用于07款旗云上，但上市之后与宣传图不符，此次不知是否会再次更改。对于这7种车身颜色也只能以上市为准。
安全配置不足：ABS+EBD及气囊均为选装
安全配置方面相比老款1.6L旗云反而有所减少，ABS+EBD除了豪华款拥有外，其它两款都为选装件，而气囊在三个车型中都属于选装，如若加装需另付2000元，当然是一个1000元。对于一款定位为紧凑级别的车型来说，如此的安全配置无法令消费者满意，同时笔者认为，即使在价格中增加以上配置的成本，依旧会受到消费者的欢迎，而没有配置则会带来负面效应。
总的来说，新旗云1.5L车型还是非常值得期待的，在忍受了三个月的阵痛之后，旗云1.5L是否能在市场上再掀涟漪呢？让我们拭目以待吧，毕竟其好与坏还需消费者的选择为主基调来做评判。
做为奇瑞畅销车型之一的旗云，这几月的销量可谓一落千仗，不过这与旗云1.5L新发动机的上市有着密切的关联，为此特地将库存车型提前三个月逐步消化，导致几个
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