在国内，当前受到大众欢迎的车型中，紧凑A级车占据不少份额，特别是家庭用户，基本感兴趣的都是紧凑车型。为何导致紧凑车型消费热点持续高热？根据以往和现实情况归结来说，基本是三个原因。一是紧凑车价格满足国内当前能够消费汽车的私人用户需求。二是基于空间和外观考虑，紧凑车型相对有实用但不奢侈的特点。三是紧凑车型排量适当，既能满足驱动要求，又不会增加大多养车油耗支出。在当前油价持续飞涨的年代，这一点尤为
当前油价持续飙升，如何面对，消极的办法有，就是不买车，顶多是缩小自己的活动半径或不便于外出而已（的士有时并不见得特别方便）。积极的办法也不是没有，买一款油耗低的车型就是，加上练好节油技术，制订好更适合自己的路线。然后通过我们的细致分析数据，看看在常见的一年2万公里内下列车型油耗对汽车消费者产生的影响会有多大。
一、精细两厢－－骐达
当前价格：9.68万－13.98万
综合油耗：6.8-8.0升/百公里（平均参考值）
家用紧凑两厢车市场，骐达是一款受欢迎的车型。它的发动机采用了1.6升HR16DE全铝制、直列4缸发动机，重量比同级别的发动机轻30%。最大扭矩153牛.米，最大输出功率80千瓦，且百公里经济油耗仅为5.6升，实际油耗也不过是7-8升左右，油耗经济性非常不错。1540MM的车高以及2600MM的轴距加上发动机的小型化和发动机舱的优化设计，让骐达在同级别车中拥有较为宽敞的内部空间。
08款骐达后排座椅可以调节倾斜角度，这个设计是首次出现在紧凑型车上，对于长途旅行而言可以让后排乘客更加舒适。而可以前后移动的后排座椅更是将这种特点发挥的淋漓尽致。放倒后背座椅向前移动后后备箱空间很明显的增大了不少，对于搬运大件物品十分的实用。同时，08款骐达采用用了新的四轮碟刹系统。相对原来的后鼓刹来讲，盘刹的热衰减要比鼓刹小很多，连续制动的效果要比鼓刹提升。
油耗分析：以北京93号汽油6.2元/升为标准，骐达用户一年2万公里，共计支出油费最少为8432元，最多为9920元，平均每月支出约为703至827元。
