23日晚上，名爵品牌的主力销售车型MG 3SW终于上市，7.98-10.98万元的售价最终还是没有脱离之前媒体的预测。整体来说，1.4升车型9万以内的价格竞争优势明显；而1.8的车型则动力优势明显，但在目前油价高涨的车市消费环境中，1.8升车型恐怕并不能成为MG 3SW的销售主力车型。
对于这款命运多桀的车型，上汽也曾是三次推迟其上市计划，从最初传言的3月份上市一直推迟到现在，但是时间的
从名爵品牌的三款车型名爵7系、名爵TF跑车和名爵MG 3SW来看，名爵MG 3SW必将成为名爵品牌中的销量支柱车型，如果一个品牌没有销量，那么树立任何高端车型都没有现实意义，虽然名爵TF跑车给人的感觉是很高档，很HIGH，很地道，但是作为一款跑车，销量毕竟有限；而名爵7系作为一款中高档汽车品牌，在中高级轿车以日系雅阁和凯美瑞为主导的时代，实在难以有大的作为；但是MG 3SW就不一样了，MG 3SW所在的小型车市场的实力派竞争对手还并不多，并且目前80后的年轻人正在逐渐成为小型车的购买主力，这些都给了MG 3SW一个迅速成长的机会。
因此，无论从外部、还是内部环境来看，MG 3SW都面临着非常好的机遇，一个可以迅速成长的机遇，而MG 3SW能否抓住这个机遇，迅速成长起来，这关系到名爵品牌的成败，作为上汽收购南汽后，确立的双品牌发展道路，必定会在名爵品牌上找出一个能树立品牌和销量的车型，从现在看MG 3SW正好堪此重任。
唯一的不确定性因素：性能
作为一款新车，在汽车销售中有一种“2/3法则”的理论，即“品牌、性能、价格三个因素中任意两个因素的组合便能达成成功的交易”。但是作为决定名爵品牌成败关键的一款车型，两个因素的成功显然不是上汽所希望看到的。
从MG 3SW公布的价格来看，虽然并没有大的惊喜，但是整体价格区间（尤其是1.4升车型）在潜在车主的心理承受范围之内，并不存在过高的现象；
而品牌来说，英国MG品牌虽然在南汽收购MG前在国内并非知名品牌，但是在南汽拥有MG品牌后，经过近2年的品牌推广，已经逐渐塑造了人们对MG品牌的认知，并且从民意调查来看，人们还是非常看重MG品牌在英国“百年品牌”的历史血统；
接下来就是MG 3SW的性能了，因为是一款全新的品牌，人们的其性能和品质并不了解，从之前的媒体试车上虽然可以看到无数赞美之词，但是这只能作为购车者的参考，真正拥有对MG 3SW性能和品质作出评价权利的还是MG 3SW的第一批车主。因此，MG 3SW的整车品质和性能就成了名爵MG 3SW成败的唯一不确定性因素
综上所述，应该说，MG 3SW已经不是代表一个车型在战斗，是代表名爵品牌在做最后的努力。大胆预测一点，如果名爵MG 3SW销量惨淡，上汽还是否会对名爵品牌做出“无私的奉献”就很难说了。
