朗
综观整车线条，我们有这样一种感觉——车头线条柔和圆润，第一印象是充满亲和力，但侧面却有一条锋利的腰线，给人刚强感。这种外柔内刚的表现手法让我们很容易就联想到传统文化特色。
朗逸的前脸是大众标志性的U型镀铬格栅，格栅两侧向上延伸是发动机盖楞线，与A柱相连，车头线条的连贯性出色。保险杠下方进气口被分成三段，中间大段的底部镶嵌了镀铬饰条，形成另外一个U形“大嘴”，与上方呼应，两侧小段则是圆形雾灯容身之地。底裙角设计了一段突出部分，感觉类似高性能车上的铲状底裙，加强运动化的视觉效果。朗逸的头灯设计非常柔和，没有任何尖锐处，大弧线造型犹如一双含情的眼。
侧面看，前后风挡倾斜角度对称、车顶线较为平整，可以想到的好处是为车内营造出更多空间。尾厢占据车身的比例较小，前后悬垂长度基本相当，2610mm的轴距在同级中属于中等水平。细节处，车身腰线前到后呈小幅度上升，贯穿前后门把手，线条坚挺、锐利，给人力量。前后车门的宽度分别为100cm和103cm，这样后门距离大于前门的设计多见B级车，可见朗逸对后排乘员有充分的考虑。前车窗采用了整片玻璃，后车窗则设计了一个同级中较大的四边形观景窗，但车窗的开启面积还不算小。后视镜下边缘设计了较大的转向灯。7辐轮毂看起来结实有力。
车尾的修饰很简单，只是在尾箱盖中央加了一条镀铬饰条，增强横向视觉效果。尾灯设计得很漂亮，仿佛一双杏眼，与头灯一样神采奕奕。
整体而言，朗逸给人的感觉是庄重、大方的，没有太多让人眼前一亮的设计灵感出现，但同样也找不到破坏整体视觉效果的败笔，它的诸多细节经得起反复观察，而且看得越久越顺眼。
如图，朗逸车身颜色有反射银、深黑、魅红、品蓝、糖果白五种可选择。（糖果白试车当天无样车）
