以奥迪A6L在国内的知名度，即便没有任何价格上的优惠，奥迪A6L仍旧会有很好的销量，何况目前北京地区二级经销商对2.0T的奥迪A6L报出了最高3.4万元的优惠。目前能真正撼动奥迪A6L在国内市场地位的车型还不存在，宝马5系算是上升速度较快的后起之秀，并且宝马品牌的含金量也足以抗衡奥迪。但在笔者看来，宝马5系等车型最可怕的对手还不是奥迪A6L本身，而是奥迪A6系列长时间的市场积淀。
奥迪A6L 2.0T装备的TFSI发动机。FSI为燃油直喷发动机，可采用两种不同的喷油模式，即分层喷油和均匀喷油模式，使燃油的燃烧更加充分。如此，该发动机可在提供更大的输出功率和扭矩的同时，进一步提高了发动机的燃油经济性并减少废气排放。TFSI发动机在FSI发动机的基础上增加了涡轮增压装置，提升了发动机的输出功率和扭矩。FSI发动机的特点是低转数大扭矩(280N·m/1800-4200rpm)而涡轮增压高转数高功率(125kW/4300-6000rpm)，两者的结合为消费者带来了超乎想象的驾驶乐趣。同时，还采用了可变进气正时技术、塑料进气管等，排放达到了欧洲Ⅳ号标准，燃油经济性远优于传统发动机。
新A6L的轴距堪比更高级别的A8，其后排空间在同级别中无人能及。内部设计最大的升级就要算是装备了MMI多媒体交互系统，这套从奥迪A8上拿来的系统经过了完全汉化，简便明了的操作方法很方便使用，还可通过方向盘上的多功能按钮进行控制。通过它，乘客几乎可以控制车上的所有设备，浏览所有想要了解的车辆行驶信息。同时这套系统还集成了强大的娱乐功能，使得长途旅行也不会显得枯燥。
新A6L
