在刚刚过去的08年北京国际车展上，日产公司发布了其面向中级车市场的重量级车型，新
自2004年日产公司推出的第一代天籁至今以及上市4年了，借北京国际车展之际，日产又推出它的第二代新天籁，共有2.0L、2.5L和3.5L三个排量车型两个系列（新天籁TEANA和天籁•公爵TEANA•XV）共8款车型。其中2.0L为天籁的入门级车型，它使用的是轩逸那台MR20DE发动机，但较低的配置和比较弱的动力表现使它无法成为主力车型，其目的也就是和8代雅阁的2.0、凯美瑞2.0、迈腾2.0等车型形成竞争之势，并以此来拉低新天籁的价格门槛。而更高端的3.5车型则更多的是以“全球十佳”的VQ35发动机和CVT变速箱作为卖点，来提高品牌价值和知名度，但由于价格昂贵也不会是主力车型，而2.5L的新天籁才真正是日产的主推车型。新天籁2.5共有3种不同配置，其中包括两款新天籁2.5XL还有一款新天籁•公爵2.5XV。这里重点向大家推荐的是配置更高的新天籁•公爵2.5XV车型，新天籁•公爵与普通版的天籁相比在车身长度上多出80mm，其余车身尺寸均与普通版相同，从下面这个表格可以看出，新天籁与老款的天籁相比，轴距、悬挂没有发生变化，但在车身尺寸及动力系统等方面都有比较明显的改变。那么新天籁与众多竞争车型相比它的优势和亮点在那呢？
亮点一：在日产全新的D级车平台打造下新天籁拥有优雅的外观和家居般的内饰
新天籁是在日产全新的D级车平台上开发出来的，是专为亚洲客户打造的一款中级轿车，比较符合东方人的审美观点，在外观上借鉴了在东京车展上日产Intima概念车设计元素，车身线条与老款相比更加流畅造型也更加现代，三角形水晶前大灯与老款的五边形前大灯相比看上去更加大气，从车侧能找到日产高端品牌英菲尼迪M35的一些影子，车尾部15颗高亮度的LED组成的尾灯，看上去更加醒目，并与尾部造型协调的融合在一起，没有突兀感。内饰风格继承了老款天籁家居般的风格，显得更加温馨做工也更加精致，沙发版的座椅极其舒适，在做工和乘坐舒适度上要比8代雅阁和凯美瑞高一档次，甚至可以与丰田皇冠相媲美。
作为主打中级车市场的新天籁，走的是商务车路线，作为一款公商务用车除了满足舒适的同时还要有宽裕的内部空间，特别是对后排乘客的照顾，而轴距是衡量车内空间的一个重要指标，从数值上可以看出新天籁•公爵与它的最大竞争对手8代雅阁相比，无论在车型尺寸还是轴距等方面均有一定差距，尽管新天籁在外形尺寸上较老款有所增加，但在轴距上新天籁却没有变化，仍为2.775米，因此新天籁在内部空间表现上与它的竞争对手相比并没有什么优势可言。
新天籁与主要竞争对手之间的车型尺寸参数对比
亮点二：新天籁•公爵全景大天窗和齐全配置在同级别车里富有竞争力
在新天籁•公爵上全景大天窗属于标准配置，这样能让更多的阳光进入车内，同时也可以减轻后排乘客对于头部空间产生的压抑感，由于前后同时拥有两个天窗，因此后面的天窗是固定的，只能将前面的天窗打开，向后滑移到后面天窗上面。除了天窗还有BOSE5.1环绕立体声的11喇叭音响系统 、倒车影像系统、遥控智能钥匙、DVD影像系统、Multi-Layer仿生学座椅等等这些丰富的配置给新天籁•公爵增色不少。
