目前国内20万左右的中级轿车当中，唯一使用后驱技术的，非丰田的“锐志”莫属了。对
于喜欢后轮驱动的买家来说，20多万的价钱换来一个有别于其他轿车的传动模式，还是有一定的吸引力。上个月，记者了解到，锐志的优惠幅度有1.5万元之多，但是近日记者再次走访车市了解该款车的时候，销售人员告诉记者，二级经销商的最高优惠幅度为1.3万元，而4S店则只有1.1万元。具体情况见下表：
锐志的车长为4735cm，宽为1775cm，高为1450cm。但轴距达2850cm。为了达到这么长的轴距，锐志的轮胎布置尽量靠近车身四角，当然，这要同时感谢锐志的V6发动机的紧凑尺寸和前置后驱FR的设计，使得前后轴承重比达到54∶46,接近完美的1∶1比例。锐志采用的V6发动机最大功率达145kW，最大扭矩达242Nm，无论是在提速时还是正常行驶时，都显得游刃有余、“锐”力十足。加上V型布置的发动机转动惯性相对要小，因此，在行驶中锐志的发动机声音很轻。
这款车真正的技术亮点是6挡手自动一体变速箱，它的宽泛速比能将发动机的潜力更好发挥，大力踩下油门，转速表指针迅速飙升，变速箱的密齿比大大加快了油门反应速度，我还在等待是否会有动力爆发点，锐志已经快捷升挡开始下一轮冲击，锐志加速确实很快。2.5升发动机和6挡自动变速箱的配合相当默契，在一般的驾驶模式下，换挡动作几乎难以觉察。
