作为华晨最新的一款紧凑型轿车，骏捷FRV吸引着很多消费者的关注。这款新车凭借合理的价格定位以及更加时尚的外型设计，令很多消费者希望更加深入的了解它，所以我们在第一时间，就为大家带来了骏捷FRV的整车做工质量评价。
一、外观部分
骏捷FRV的前脸延续着华晨轿车的设计风格，但是更加大气的进气格栅以及棱角独特的大灯更令其与众不同。大灯的做工较为精致，虽然没有见到周边的橡胶密封设计，但均匀细密的接缝同样证明了其整车的拼装质量。
后部的尾灯为一体式设计，在与后盖的接合面部分，可见到明显的缝隙。
两厢车的设计令其独具一格，后部车窗也单独配备喷淋器及雨刷。但全车的前后雨刷器均为骨架式结构，未采用时下流行的无骨式雨刷。
全车轮毂均为较轻材质的合金轮毂，大五辐的设计保证了更好的散热性能。轮胎则配合轮毂采用了尺寸为195/65R15的优质轮胎，保证行驶时的舒适及安全。
骏捷FRV的后盖开启较为简单，为外部扳手式开启，驾驶席无内部遥控开启按键。后盖的开启不需用力，两根液压支撑杆保证了开合时的顺畅及合适的力度。
打开本车的引擎盖，可以见到布局整齐的发动机仓内部，但是相比其它车型，未见到引擎盖上的隔音隔热材料，令人感到有些遗憾，同样减少的还包括引擎后部的防火隔热材料。
二 车门部分
骏捷FRV的车门外部采用了拉杆式外拉手设计，与车身同色。开启时需略微用力，触感顺滑，没有边角毛刺等瑕疵。
打开前门后，发现车门被一圈厚实的隔音橡胶保护，能够起到较好的隔音及防水作用。进出车内时，感觉方便惬意，较大的车门开启角度及门边框的设计是本车的优势。
车门的内拉手较为纤细，但是金属材料的应用保证了其寿命。拉手周边的接缝较多，但各个部分的接缝均非常均匀，没有拼凑感。
细看门内部，织物及塑料材质的搭配简洁合理，并专门设计了方便手肘倚靠的部分，驾驶时可提供舒适的驾乘感。而门边则不如内部设计细致，钢板接合处可见的螺丝令整体质感有所丧失。
细看驾驶员一侧的操控区域，虽然发现使用材料为塑料材质，但是接缝及模具工艺较佳，车窗控制按键力度及键感良好。
三、中控台部分
骏捷FRV的中控台沿袭本车紧凑简洁设计，各部分做工比较精细。方向盘左侧的后视镜调节按键若能提供图形提示，将更加方便驾驶者使用。仪表板采用冷光照明，同时分区域显示行车数据，方便驾驶者观察及读取。
方向盘两侧的控制拨杆做工极为考究，接缝精细并保证操作便捷，旋转力度适中，定位精准。
虽然手套箱开启为依重力开启方式，但是较大的内部存储空间还是保证了可以放置较多的随车物品。
中控台及仪表台整体均采用塑料材质构成，但局部的光滑处理及拼接工艺上佳，音响按键旋钮等手感上佳，方便行驶时的娱乐及放松。
四、驾驶员功能区
考虑到成本等因素，本车方向盘等部分并未采用真皮包裹，仅为塑胶材质。但是结构紧凑，拼接细腻的工艺质量弥补了此项不足。
手刹拉杆包裹材料同样为塑胶，虽然手感较为生硬，但是使用行程设计较为合理。
本车钥匙孔周边做工较为认真，不过没有提供图形或中文使用提示，人性化设计有独特的夜间光圈提示，方便驾驶者寻找钥匙插孔。
换挡波棍头虽然有金属质感，但实际材料为塑料，手感不是很好。但是各个挡位的入位感清晰，归档反应迅速，较为实用。
本车的油门制动踏板材料均为钢制材质，外部包裹橡胶防止打滑。踩踏时的力度回馈较为合理，回弹反应敏捷。
五、前后座椅类
本车前排座椅均可提供多项调节，但驾驶席座椅独有坐垫前后调价角度设计，可以令任何身材的驾驶者找到最适合自己的行车坐姿。
简配车型均采用绒布面料包裹全车座椅，手感较为舒适柔软，透气性能较佳。
骏捷FRV的前排座椅在调整好坐姿后，可以提供上佳的靠背包裹及支撑感，对于腿部的支撑也恰到好处，不会因身材而受到影响。
后排的座椅提供了可调高度头枕，在肩部的支撑力度上有上佳表现，虽然腿部空间略受限制，但较大的座垫包裹力度还是提供了长时间乘坐的舒适感。
总体来看，作为华晨的新车，骏捷FRV在同类车型中还是拥有很大的优势，在较低的价格定位中依然体现着本车应有的水准，局部细节方面处理的比较细致，但在部分用料方面仍有提升的空间。若还想对这款车型了解的更加详细，不妨亲自到各家华晨的经销商处赏车试车，亲身感受这款紧凑时尚小车的魅力吧。
评论