跨界很流行，但流行的未必都有好销量。起亚狮跑算得上是一款久经沙场的老车型了，由于其价格相对实惠，在竞争激烈的都市越野车市场中始终能占据一席。但在包括逍客等新车型推出之后，起亚狮跑无论是从外形还是从车型定位的概念上都落后于这些新车型，再加上消费者对油价愈加敏感，中低端SUV车型的销售势头逐渐从火暴转入平淡，起亚狮跑的销售也面临着巨大的挑战。目前北京地区二级经销商对两驱豪华版的狮跑报出了2万元的优惠
狮跑外型在保留传统SUV越野风格的同时，采用了运动、流畅的曲线设计，在强韧中整体感觉更都市、时尚。这一利器"俘获"了大批审美挑剔的消费者，既适合休闲出游，也能够上班代步。在保证车身外型美感的同时，设计者也没忘记给驾乘者提供宽敞舒适的空间。虽然是一款紧凑型SUV，但狮跑的轴距达到2630mm，内部空间十分宽裕。特别是后排，比一些片面追求外型的车款来说优势不小。后排座椅可按6:4分离折叠，整车座椅组合方式达到6种；若将后排座椅完全放平，后备厢容积将达到1886L。人性化的内饰设计和功能配备也是延续了起亚汽精致、全面的风格，6CD音响系统、4WD LOCK锁定功能、六安全气囊、ABS+EBD+TCS电子安全系统，充分保证了行车时的舒适性和安全性。此外，AUX、UBS接口等与时俱进的配置，更为驾乘者带去潮流的用车体验。
全新拓界登场的狮跑2.7L搭载韩国起亚汽车旗下V6发动机，这颗最大输出功率达175PS，最大输出扭矩达241 N.m的“心脏”给狮跑提供了强劲的动力支持，最高时速达173公里/小时。狮跑2.7L的H-Matic四速变速箱已在2.0L车型上得到了很好性能印证，此次配合2.7V6发动机，确保了动力的流畅输出。四轮独立悬挂系统能有效过滤路面坎坷带来的颠簸，保证了路感的清晰。另外，狮跑2.7L配备了电子控制四驱系统，在适时四轮驱动模式下，该系统可以根据路面摩擦力自动分配前后轴所需的压力，这就大大提高了越野通过能力。
