北美市场的三大日系豪华车品牌之一的Acura（讴歌），正在中国市场酝酿发起全新的攻势，以追赶雷克萨斯。本周，本田中国对外宣布，肩负着讴歌中国市场战略提速的车型——全新的09款讴歌RL将于下半年正式在中国地区上市。
据了解，原本年底上市的讴歌RL有可能提前至9月上市。与此同时，讴歌正在中国市场加快织网的速度。本田技研工业株式会社专务董事、中国本部长兵后笃芳称，讴歌专卖店将从目前的8家大幅度拓展至20家。
● 09款讴歌RL成战略车型
本周，本田中国正式公布，2009款讴歌RL下半年上市。这款车被本田方面视为其加速中国战略的重要标志。而据兵后笃芳介绍，2009讴歌RL的外观创新、大胆的新型动感前格栅设计，成为讴歌车型外观设计的统一新亮点。
在动力方面，09款讴歌RL搭载了讴歌有史以来最强劲的全新3.7升V型6缸VTEC发动机，首次在进气门和排气门同时采用了VTEC机构，高压缩比适时输出强大扭矩和马力，令加速更加迅猛。
同时，09款讴歌RL对讴歌全球独创的核心技术——SH-AWD（超级四轮驱动力自由控制系统）进行全面升级，系统响应更快，性能更高，增强了车辆的稳定性和操控性。
讴歌作为本田汽车的高端品牌，进入中国地区已经快两年了，目前在中国地区销售的车型为:RL、TL以及SUV车型MDX。随着RL率先推出09款，讴歌在中国市场将掀起新一轮的攻势。
● 加速织网速度
本田方面称，作为中国豪华车市场的后来者，Acura（讴歌）一直将品牌发展的首要目标放在提升顾客满意度方面，而不是简单地追求规模效应。本田有关人士称，讴歌在今年1～4月的销量大大超出了销售计划，从市场反馈来看，完成今年的销售目标不是问题。
但与雷克萨斯相比，讴歌在中国市场的发展仍需要提速。而加快网络建设，将成为讴歌全新战略的重要一步。
据兵后笃芳介绍，讴歌自2006年秋季登陆中国，特约店数量一直稳步增加，到今年年底将实现全国主要城市共20家特约店的布局。目前，讴歌的专卖店只有8家，这意味着讴歌下半年网点将增加两倍多。
与此同时，日产旗下的英菲尼迪也在加速新车引进以及网点拓展的进程。事实上，英菲尼迪与讴歌虽然在北美市场上表现可以与雷克萨斯一争高下，但在中国市场上的品牌知名度还远不如雷克萨斯。因此，英菲尼迪与讴歌需要通过新车以及网络拓展上加速渗透到消费市场，提升品牌知名度。
