如果你手头有足够的银子你是会买更加实用的Mini Clubman还是Mini Cooper呢？北京车展之前我们还不比为这个问题而烦恼，但现在却不得不想了。北京车展后，宝马在中国投放了Mini系列的新产品Clubman。只要出比Mini Cooper多2万块的价钱就可以把这台拉长了的Mini开回家。
但
作为世界知名品牌，Mini以独特的造型和过硬的质量在消费者心里留下了不错的印象。Mini在国内的销量在不断增长，这也是让宝马更加坚决的要将Clubman带到中国的原因。Mini Clubman到底是一款怎样的车呢？
如果站在车头正前方你可能毫不犹豫的喊出“Mini Cooper”的声音，在整体造型风格上Mini Clubman保持了Cooper经典的造型风格，因为Cooper太经典以至于Clubman没有必要改变什么。
但让你走到Clubman侧面时意外就随之而来，不仅仅是更长的车身，在快靠近副驾驶一侧的后排还多出一道小门，宝马将这个小门命名为“club door”。虽然这扇club door的开启方式还不是很方便，但打开之后还是会比Cooper车型更容易后排乘客的上下。如果后排只坐儿童，则完全没有必要移动前排座椅。
当转到Clubman身后的时候一扇对开的行李舱门让你彻底粉碎了“Cooper”的感念，熟悉Mini系列的车迷应该有印象，在1969年的Austin Mini Countryman上这种对开门的设计语言也出现过。这一次Mini Clubman重拾经典，可能有一些怀旧的感觉。
5门加长版本？没错，这就是Clubman和Cooper的最大区别。除了这些，两车基本一样。同样的Mini Style，同样的直列四缸发动机，同样的变速器，同样的悬挂系统。虽然Clubman的轴距比Cooper多出8厘米，但估计两车的驾驶感受应该也会趋于一致，并无大异。
宝马这样的做法用意何在？难道他们就不怕Clubman蚕食掉Cooper本来就不大的市场？答案当然是否定的。宝马推出Clubman的用意不仅仅是要丰富Mini系列的产品线，更重要的是Clubman可以将Mini的潜在购买群体范围扩大，让更多的人可以享受的Mini带来的快乐。
如果说Mini Cooper太富有激情，Clubman则可以让那些年轻妈妈们做出购买选择。Clubman对那些想买Cooper而又觉得不好意思的消费者是个折中的答案。多花2万不仅可以得到实惠的空间和使用方式，还能大大方方的享受Mini的经典。
