上周，上海通用别克新凯越价格落槌定音。尽管与其最直接的对手北京现代伊兰特悦动新一轮竞争将不可避免，但北京现代方面表示不会轻易打价格战。本已经出现衰退之势的老款伊兰特不仅没有退出舞台，反而在新款伊兰特悦动的带动下，上演了新老搭配、两代同堂的精彩一幕，复活了北京现代。与此同时，北京现代将会继续引入新品，重回车市第一方阵。
按照北京现代的规划，每年至少要有2-3款车型的引进计划。根据最新消息
两代伊兰特再掀销售热潮
记者从北京现代了解到，4月份，北京现代共销售车辆2.89万辆，其中老款伊兰特和新伊兰特悦动共销售超过2万辆，占全部销量的69%。新伊兰特悦动上市一个月时间即实现1.3万辆以上的销量。
北京现代相关人士告诉记者，由于4月份悦动刚刚上市，销售实际上也就半个多月，“因此5月份悦动的销量比4月份还要好，而且悦动上市之后，老款伊兰特还会一直并行销售，销量基本都会维持在1万辆左右，新老伊兰特每月都能至少完成2万辆的销量。”
北京现代方面坦言，新凯越将与伊兰特悦动产生直接竞争，但现在新凯越的定价比伊兰特悦动价格要高，配置上也比较接近，因此今后的调整还是要看市场情况与对手的动作而定。
北现降价放量
一位北京现代经销商对记者透露，
悦动刚刚上市的几天，各经销商都想加价5000元进行销售。结果厂家一开始就将大量商品车投入市场，并且给各经销商都安排了较重的任务，直接导致经销商想加价销售的想法破灭，某些经销商为了完成任务甚至出现私自优惠1000元来走量。
特别值得一提的是，旗下城市SUV途胜在价格上有不小的优势，16.58万元到24.18万元的价格区间在中档SUV市场可谓绝杀，比竞争车型要便宜很多。途胜自5月份以来从高配到低配全部都有不小的优惠。记者从北京几家北现4S店了解到，北京现代途胜2.0全系的平均降幅在1.5万元左右，降幅最大的依然是2.7排量的车型，降幅为4万元。
