2008年国内汽车市场的新车主要还是以中级车型为主，因为对于普通消费者来说，更关注的都是20万元之内的新车。因此我们有必要了解一下这个价位区间在08年上市的新车，究竟哪款车才更能合乎普通消费者的胃口？
2008年1月份
![20万以内十大最值得关注新车型[1]](http://www.mycar168.com/upload/200806/200866132955554.jpg)
上市日期：1月9日
做为一款定价12.98-14.98万元的1.6L轿跑车，青年莲花RCR竞速的安全配置并不太出色，所具备的都是同级别车中较为普遍的配置。RCR竞速的定位是轿跑车，动力的提升并没有以牺牲经济性为代价。
RCR竞速的销售网络已经全面铺开，全国各大城市的4S店基本确定，这对于看重使用经济性的家用车消费者来说无疑是个好消息，毕竟维护保养的便捷程度也是车辆的经济性指标的一个方面。由于RCR竞速在上市之初采用全进口的方式，维护保养费用以及零部件价格可能相对较高。
2008年2月份
![20万以内十大最值得关注新车型[1]](http://www.mycar168.com/upload/200806/200866133019403.jpg)
东风标致307两厢
上市日期：2月20日
有人认为两厢307错过了两厢车的春天，2006年是两厢车开始在中国市场上发力的一年，而2007年是两厢车市场迅速膨胀的一年，东风标致却选择了在这两年中沉寂。08年的春天，东风标致307两厢出击中国车市，售价10.98-16.98万元。
安全配置是两厢307最大亮点，最新博世8.1版本ABS+EBD+EVA（紧急制动辅助）系统，高版本还带有ESP和六气囊，堪称同级车之最。综合而言，两厢307已经具备了冲击两厢车巅峰的实力，而唯一且最大的变数就是它的外形能否讨得国人的欢心。
2008年3月份
克莱斯勒铂锐
上市日期：3月3日
由于克莱斯勒进入国内市场时间不长，在品牌认知度方面与已经被消费者认可的丰田、本田和大众等相比没有太大的优势，于是铂锐沿用了它在国外“低廉的价格和丰富的配置”的策略，定价18.2-22.7万元，盯准对手起价均在20万元以上空挡，希望为自己赢得市场。
与竞争对手相比，铂锐强大的竞争力集中体现在其同级车中卓越的燃油经济性、最高级别的安全性、时尚动感的外形和环保性能以及豪华车才拥有的全方位售后服务体验上，并以其丰富的配置作为它全面冲击中高级轿车的制胜利器。
东风日产逍客
上市日期：3月12日
对于跨界车型逍客而言，目前国内还无法找到对等车型，但无对手也意味着所有2.0升级别的中高级轿车和中高级SUV都将是其直接竞争对手。
在三厢车市场，16.78-21.98万元的价格足可以让消费者从容的选择高配的Ａ级车或低配的Ｂ级车，逍客4315＊1873＊1606的车身长度相比同等价位的三厢车而言立即逊色不少。拥有轿车舒适节能特性和SUV高通透性的跨界车，集合了各车型优点的同时也集合了各车型的缺点，关键在于消费者如何去比较了，对于不是很熟悉汽车的消费者而言，横向的价格对比无疑是最直观的。同样的价格，逍客相比花冠具有很大的优势，但相比迈腾却不得不掂量一下了。
第八代雅阁
上市日期：3月26日
当第八代雅阁2.0L定出18.18-19.98万元的价格时，国内许多汽车厂家的高层虽然也感到有些紧张，但还是稍稍松了一口气，毕竟，广州本田没有使出上一代雅阁上市时狂降4万元的法宝。
第八代雅阁从上市到重夺月度销量冠军仅用了三个月时间，这也是国产中高级轿车最快的夺冠速度。对于第八代雅阁快速夺冠的原因，站在不同的角度会有不同的结论，但无论是谁，都无法否认它的成功主要归结于两点：一是超越级别的产品力，二是领先业界的服务标准。从产品力的角度来看，第八代雅阁号称“B++级”轿车，在尺寸、技术、动力、安全、配置和操控等方面都超越了同级别的竞争对手，这一点不仅得到了专业汽车媒体的高度评价，也获得了普通消费者的广泛好评。
